Recent Junta de Veïnes i Veïns de l’EMD|BELLATERRA. CAT
El president de Bellaterra, Ramon Andreu, juntament amb el vocal de mobilitat i espai públic, Guillem Nadal, van defensar públicament devant la Junta de Veïnes i Veins del dijous 14 de novembre, una important proposta de futur que compta amb el vistiplau de l’Ajuntament de Cerdanyola i la Diputació de Barcelona (aquesta última és la titular de la carretera BV-1414). Quim Oltra (ERC) i Jordi Macarulla (Convergents), es van abstenir en la votació d’aquest històric projecte per Bellaterra.
Projecte de la zona peatonal del centre de Bellaterra|BELLATERRA.CAT
Una vegada més, com es va fer amb la Consulta per formar Municipi Propi (Sí del 94%), Annexió a Sant Cugat (60% del cens de Bellaterra), instalació de Pilones de Seguretat i Càmeres de trànsit, et., et., l’EMD actua i governa escoltan la majoria de les veïnes i veïns de Bellaterra, tal com fa Suïssa des de fa més de 300 anys.
L’EMD de Bellaterra, rebent la subvenció PUOSC de la Generalitat, farà realitat la creació de l’espai peatonal i de convivència del centre de Bellaterra, però el que és força important, pacificara la carrereta BV-1414, tan desitjat per la lluitadora Associació 1414, i tot els residents del nostre poble.
Detall de la desviació de la BV-1414 pels carrers de nom franquista Lluís d’Àbalo i Josep Maria Marcet|BELLATERRA. CAT
Amb aquesta important actuació també es reduiràn les emissió reals de CO2.
L’actual semàfor del centre es desplaçarà a una nova ubicació propera per frenar encara més el transit en hores puntes, dels milers de cotxes que passen per Bellaterra i aixi evitar l ‘AP7 i B30.
Difícilment es pot anar en contra d’aquesta justa proposta de reforma, ja que s’instal·larà un parc infantil protegit, nou allumenat led a l’alçada de les persones i no de carretera, nous parterres amb vegetació al costat de l’estació, i com no, nou mobiliari aportat per la Diputació, com bancs de fusta i papereres.
Detall de l’històric projecte central de Bellaterra, per convertirlo en peatonal|BELLATERRA. CAT
Els aparcaments actuals es desplaçaran a altres punts de la Avinguda Josep Maria Marcet (esperem també s’aprofiti per canviar d’aquest nom franquista), en forma de bateria, previa ampliació de l’espai actual.
La primera prioritat del govern municipal de l’EMD per l’any 2020 será la pacificació i desviament de la BV-1414 pel Carrer Lluís d’Àbalo (Esperem s’aprofiti per canviar aquest nom franquista ). L’any 2021 es dedicarà plenament a les obres de tot l’espai peatonal de la plaça.
La gran aposta de futur és afavorir i utilitzar el transport públic dels Ferrocarrils de la Generalitat, tan important per Bellaterra, més ara que la frecuencia pasará a ser de 5 minuts, gairebé com si estiguesim a la propia capital de Catalunya.
Aquest projecte intervé en actuacions de millora de la xara de recollida d’aigües pluvials al centre de Bellaterra, aixi es reduïra el risc d’inundacions periodiques que pateix el centre.
Read Full Post »
BELLATERRA.CAT 