Feeds:
Entrades
Comentaris

Posts Tagged ‘FGC’

Com a contrapartida, les poblacions hauran d’assumir un tribut metropolità que fins ara no havien de pagar

El 2019 Bellaterra pasara a ser zona 1 |BELLATERRA.CAT

El mapa tarifari del transport públic de l’àrea metropolitana de Barcelona es veurà immers en un profund canvi a partir de l’any vinent. Divuit municipis que ara integren la segona zona tarifària de l’Autoritat Metropolitana de Barcelona (ATM) s’incorporaran a la primera zona, la més econòmica en l’ús de la xarxa d’autobusos, ferrocarrils i metro en els seus viatges dins de l’àrea metropolitana. D’aquesta manera, els seus 391.000 habitants es podran beneficiar d’una rebaixa en la despesa en transport. Com a contrapartida hauran d’assumir un tribut metropolità que fins ara no havien de pagar.

Fonts de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) van confirmar aquest dimarts l’existència d’un acord amb la Generalitat, que té majoria a l’ATM, per fer els canvis corresponents. El Departament de Territori, el conseller del qual (en aquest cas Damià Calvet) exerceix la presidència de l’organisme que gestiona el transport públic, va assegurar que existeix la “voluntat” de fer-ho, però va posar en relleu que queden per tancar alguns detalls importants, com el finançament. S’ha de redefinir el nou mapa tarifari i els 18 municipis que s’incorporaran a la zona 1 desconeixen encara quina aportació extraordinària hauran de fer a l’ATM perquè els seus ciutadans es beneficiïn d’uns preus més baixos.

Parada de Bellaterra dels FGC, cal recordar que Cerdanyola del Vallès no té estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, només de la RENFE|BELLATERRA.CAT

El canvi de tarifes serà substancial, tret que s’aprovi un important increment dels preus del transport públic per a l’any vinent. Actualment, una T-10 d’una zona costa 10,2 euros, mentre que una de dues zones puja fins a 20,1 euros, gairebé el doble. Els usuaris de la T-Mes que viuen en algun dels municipis afectats per l’abaratiment paguen actualment 72,7 euros, mentre que si la mesura estigués ja en marxa pagarien un 34% menys. I una cosa similar passa amb el títol T-Trimestre, que implicaria una rebaixa tarifària del 35% amb els preus actuals.

La modificació de la tarifa de dues zones obligarà a redefinir el mapa de zonificació. Per als nous territoris que entrin a la zona 1 també hi haurà ajustos, amb millores en algunes connexions, especialment de línies d’autobusos.

L’ATM preveia fer aquest canvi aprofitant la posada en marxa de la T-Mobilitat, el títol de transport contactless que optimitzarà l’ús dels diferents títols de transport i n’agilitarà el pagament. Però aquest projecte, adjudicat el 2014 a un consorci privat per 58 milions d’euros, acumula retards i finalment s’ha decidit adaptar el nou mapa tarifari malgrat que no estigui en marxa el nou títol de transport.

Arcada de l’estació de Bellaterra dels FGC, de l’any 1930|BELLATERRA.CAT

Els responsables dels municipis afectats per la mesura van veure confirmats —indirectament— els seus desitjos aquest dimarts, durant una reunió a l’Àrea Metropolitana. Allà els va ser comunicada la decisió que a partir de l’any que ve els seus contribuents assumeixin el pagament del tribut metropolità. Aquestes 18 poblacions estaven exemptes de manera transitòria fins que “no disposin d’un nivell de servei de transport públic col·lectiu de passatgers per superfície anàloga o assimilable al dels municipis integrats a l’extinta Entitat Metropolitana del Transport”, segons consta en una disposició addicional de l’ordenança que regula el tribut. És a dir, fins que no s’incloguin a la zona 1 del transport de l’ATM, la mateixa en què es troben la resta dels 18 municipis de l’AMB no haurien d’assumir l’impost. La mesura serà aprovada al plenari de la corporació metropolitana dimarts que ve. Després haurà de ser l’ATM la que aprovi el nou mapa tarifari.

Més recursos de l’AMB

El nou tribut es calcula sobre la base del valor cadastral de la residència. Per a un pis amb un valor de 100.000 euros es pagaran uns 156 euros, segons els càlculs de l’AMB. Al final, beneficiar-se d’un transport públic metropolità més barat no sortirà gratis i per a una part de la població, la que no fa ús de tot el sistema integrat de transport, pagar més no tindrà contrapartida en serveis. “Segur que al principi pot generar alguna incògnita, però serà aprovat pel ple i s’han recollit signatures per anar a la zona 1. Hi ha gent a qui li sortirà molt a compte, a qui no faci servir el transport públic, doncs no”, afirmava l’alcalde de Molins de Rei, Joan Ramon Casals.

Estació de Bellaterra dels FGC, creada l’any 1930|BELLATERRA.CAT

Fonts del Departament de Territori consultades van explicar que el tribut metropolità no podrà cobrir la totalitat de la despesa que implica que 391.000 nous usuaris potencials passin a beneficiar-se de la tarifa 1. S’ha de resoldre com es finança la diferència i probablement l’AMB haurà d’aportar més recursos a l’ATM per a aquest concepte. El 2014 es va decidir que qualsevol nova petició de serveis hauria de ser sufragada per les administracions que demanaven les millores.

ELS BENEFICIATS

Badia del Vallès

Barberà del Vallès

Begues

Castellbisbal

Cerdanyola del Vallès

Cervelló

Corbera de Llobregat

Molins de Rei

Pallejà

La Palma de Cervelló

El Papiol

Ripollet

Sant Andreu de la Barca

Sant Climent de Llobregat

Sant Cugat del Vallès

Sant Vicenç dels Horts

Santa Coloma de Cervelló

Torrelles de Llobrega

Read Full Post »

Read Full Post »

La bona feina no te fronteres! 

Acondicionament del Camí dels Enamorats de Bellaterra|BELLATERRA.CAT

L’EMD de Bellaterra ha començat les feines d’acondicionament del popular “Camí del Enamorats” de Bellaterra, que va des de la Plaça del Pi, costat de l’Hostal Sant Pancràs, fins el Camí de la Font de la Bonaigua. Finalment, la nostra Entitat Municipal Descentralitzada ha pogut dedicar una part del seu petit presupost per modernitzar aquestes instal·lacions, molt desitjades des de fa un munt de temps, i que els diferents governs municipals de l’Ajuntament Cerdanyola mai han volgut solucionar.


Saques plenes una vegada feta la neteja general |BELLATERRA.CAT

Serà una feina complerta, iniciada per la desitjada neteja general, i l’adequació de les pendents de tot el Camí i la millora del ferm, tot afegint capes de materials suficients per assolir les cotes desitjades. Col·locació de tubs de drenatje per recollir les aigües que venen de la banda del cantó de les vies dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Per més comoditat es farà nivellar l’accés a les escales des de la Plaça del Pi i actualització amb una barana de tub de ferro per adequar-la a la normativa.


Operari adequant la millora del ferm de tot el Camí|BELLATERRA.CAT

Molt important és la construcció de unes valles de fusta de seguretat de doble guia, segons les actuals del Camí verd, just al pas inferior, farà que sigui realment un Camí romàntic i amb uns materials completament naturals i ecològics.

Operaris fent la recollida de brossa del barranc del Camí| BELLATERRA.CAT


Read Full Post »


El president de l’EMD Ramon Andreu i Atik, en nom del poble de Bellaterra, dona la benvinguda als tres reis d’Orient, a l’estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Tots els joves de Bellaterra han rebut els seus regals desitjats.

Read Full Post »

 

Felicita a Javier quan el trobeu a l’estació🚂 de Bellaterra!!

Javier Duce, cap de l’estació de Bellaterra, es jubila molt aviat. Tota una vida laboral dedicada a la cura i servei de dels nostres Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Un gran record i agraïment per ser tant proper als veïns de Bellaterra. Sort i gràcies per tot el vostre servei! Ens heu d’explicar moltes històries viscudes a l’estació de casa nostra!

Read Full Post »

20130804-004931.jpg

20130804-000338.jpg

http://raco.cat/index.php/Arraona/article/download/205170/280948

Read Full Post »

20121127-104754.jpg

Temps de bolets al restaurant Sant Pancràs de Bellaterra (Vallès Occidental). Al centre del poble de Bellaterra , al costat mateix de l’estació dels FGC, tenim des del 1929, una de les fondes més tradicionales de Catalunya. Gestionada i portada pels germans propietaris, ens asseguren un servei cordial i profesional, sense oblidar que s’ha de respectar l’espai històric de Bellaterra.

La seva cuina tradicional catalana, llenç adriatica, sorprèn cada moment. Ara ens ofereixen plats del dia amb bolets, al millor preu qualitat (veure la foto dels seus suggeriments de Rovellons, situada a terrassa). Bon profit ni ens veiem al Sant Pancràs de Bellaterra!

Read Full Post »

Older Posts »