Feeds:
Entrades
Comentaris

Posts Tagged ‘FGC’

Andana estació Bellaterra amb el mur històric de cipresos, eliminats pels FGC|BELLATERRA. CAT

Sorpren i molt que els ecologistes de Bellaterra no han aixecat la veu per reclamar i denunciar públicament la gran tala de cipresos de l’estació.

Bonica obra d’un tren dels FGC fet amb cipresos, i ara segat pels FGC|BELLATERRA. CAT

Tanta molèstia feia el bonic tren de cipresos tallat o tots els murs retallats al llarg de l’endana?

Banc estació Bellaterra envoltat de cipresos i flors, ara segat pels FGC|BELLATERRA. CAT

Definitivament, la direcció dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya els hi han tallat la llarga vida històrica, segurament pel cost de jardineria. Quina poca sensibilitat ecològica!

Read Full Post »

Tècnics dels FGC a l’estació de Bellaterra|BELLATERRA. CAT

Segons anuncia aquest matí els FGC, una vegada finalitzades les obres que durant tot el cap de setmana s’han realitzat a l’estació de Bellaterra pel canvi d’agulles de les vies, el servei funciona amb normalitat.

Read Full Post »

“Des de Bellaterra.Cat felicitem als tècnics dels FGC per aquesta bona feina que amb seguretat aportarà una reducció de l’impacte acústic a tot el poble de Bellaterra”.

VÍDEO DE BELLATERRA. CAT

FOTOS DE SANTI LLORENS BOSCH

Aquesta tarda de diumenge hem visitat les obres que els tècnics dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) estaven realitzant des de divendres, per reduir l’inpacte acústic al seu pas per l’estació de Bellaterra.

Aquestes millores ha estat una important sol·licitud del govern municipal de l’EMD de Bellaterra.

Ens ha sorprès i hem contabilizar uns 50 operaris dels FGC, fent les feines del canvi d’agulles de les vies, així com part de la catenaria, amb nombroses maquinaries pesades de tota mena.

El servei entre divendres i avui diumenge ha afectat els serveis entre les estacions de Volpelleres i la Universitat Autònoma per aquestes obres de millora a l’estació de Bellaterra. FGC ha ofert un puntual servei substitutori per carretera entre Volpelleres i la Universitat Autònoma parant en aquestes dues estacions i a la de Sant Joan, un altre autobús entre Bellaterra i l’Autònoma. També entre l’estació de l’Autònoma i Sabadell s’ha ofert un altre servei de tren llançadora.

Read Full Post »

S’abarateixen els viatges il·limitats durant un mes i s’encareix la targeta de deu viatges

La targeta T-10, l’abonament multipersonal de 10 viatges per al transport públic, i la T-Mes, que dóna dret a viatjar il·limitadament durant un mes, desapareixeran a partir del primer de gener. Alhora, s’instauraran dos nous abonaments, la T-Usual, que servirà per a fer viatges il·limitats durant 30 dies i tindrà un cost de 40 euros a la zona 1 (un 25% menys que la T-Mes, l’equivalent actual), i la T-Casual, unipersonal de 10 viatges, que costarà 11,35 euros a la zona 1 (1 euro i 15 cèntims més que no la T-10 d’ara). D’altra banda, la T-Jove, amb viatges il·limitats per als menors de 25 anys durant 90 dies, baixarà de preu un 25% fins als 80 euros.

Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat i president de l’Àrea de Transport Metropolità, ha dit que l’objectiu d’aquests canvis és fidelitzar l’usuari, perquè la T-Usual serà més barata que no la T-Mes. Comparant el preu de les dues noves targetes, un usuari de la T-Casual a partir del 18è dia ja haurà gastat més diners que no pas si hagués emprat la T-Usual, de manera que li sortirà més bé de preu aquest abonament.

Read Full Post »

Vorera BV-1414 bloquejada per les obres a l’estació FGC de Bellaterra|BELLATERRA. CAT

Bellaterra. Cat ha contactat amb FGC per saber el termini de les obres del canvi d’agulles i saber el perquè del bloqueix total de la vorera costat via que ve des de Sabadell. La resposta no ha estat inmediata i ens han dit que la donarán per correu o mail.

Porta que dona a les vies estació FGC de Bellaterra, oblidada oberta|BELLATERRA. CAT

Quan hem fet el vídeo, també hem observat que la porta que dona a les vies l’havian oblidat oberta. Als pocs minuts de comunicar-lo han enviat una persona per tancar-la amb clau.

Read Full Post »

Recent Junta de Veïnes i Veïns de l’EMD|BELLATERRA. CAT

El president de Bellaterra, Ramon Andreu, juntament amb el vocal de mobilitat i espai públic, Guillem Nadal, van defensar públicament devant la Junta de Veïnes i Veins del dijous 14 de novembre, una important proposta de futur que compta amb el vistiplau de l’Ajuntament de Cerdanyola i la Diputació de Barcelona (aquesta última és la titular de la carretera BV-1414). Quim Oltra (ERC) i Jordi Macarulla (Convergents), es van abstenir en la votació d’aquest històric projecte per Bellaterra.

Projecte de la zona peatonal del centre de Bellaterra|BELLATERRA.CAT

Una vegada més, com es va fer amb la Consulta per formar Municipi Propi (Sí del 94%), Annexió a Sant Cugat (60% del cens de Bellaterra), instalació de Pilones de Seguretat i Càmeres de trànsit, et., et., l’EMD actua i governa escoltan la majoria de les veïnes i veïns de Bellaterra, tal com fa Suïssa des de fa més de 300 anys.

L’EMD de Bellaterra, rebent la subvenció PUOSC de la Generalitat, farà realitat la creació de l’espai peatonal i de convivència del centre de Bellaterra, però el que és força important, pacificara la carrereta BV-1414, tan desitjat per la lluitadora Associació 1414, i tot els residents del nostre poble.

Detall de la desviació de la BV-1414 pels carrers de nom franquista Lluís d’Àbalo i Josep Maria Marcet|BELLATERRA. CAT

Amb aquesta important actuació també es reduiràn les emissió reals de CO2.

L’actual semàfor del centre es desplaçarà a una nova ubicació propera per frenar encara més el transit en hores puntes, dels milers de cotxes que passen per Bellaterra i aixi evitar l ‘AP7 i B30.

Difícilment es pot anar en contra d’aquesta justa proposta de reforma, ja que s’instal·larà un parc infantil protegit, nou allumenat led a l’alçada de les persones i no de carretera, nous parterres amb vegetació al costat de l’estació, i com no, nou mobiliari aportat per la Diputació, com bancs de fusta i papereres.

Detall de l’històric projecte central de Bellaterra, per convertirlo en peatonal|BELLATERRA. CAT

Els aparcaments actuals es desplaçaran a altres punts de la Avinguda Josep Maria Marcet (esperem també s’aprofiti per canviar d’aquest nom franquista), en forma de bateria, previa ampliació de l’espai actual.

La primera prioritat del govern municipal de l’EMD per l’any 2020 será la pacificació i desviament de la BV-1414 pel Carrer Lluís d’Àbalo (Esperem s’aprofiti per canviar aquest nom franquista ). L’any 2021 es dedicarà plenament a les obres de tot l’espai peatonal de la plaça.

La gran aposta de futur és afavorir i utilitzar el transport públic dels Ferrocarrils de la Generalitat, tan important per Bellaterra, més ara que la frecuencia pasará a ser de 5 minuts, gairebé com si estiguesim a la propia capital de Catalunya.

Aquest projecte intervé en actuacions de millora de la xara de recollida d’aigües pluvials al centre de Bellaterra, aixi es reduïra el risc d’inundacions periodiques que pateix el centre.

Read Full Post »

BELLATERRA DONA MOLT DE JOC:

Be. Bel. Bella. La. Lla. Ella. Llat. Aterra. Er. Erra. Ter. Terra. Aterra. Ra. Rar. Rra…

Read Full Post »

Older Posts »