Feeds:
Entrades
Comentaris

Posts Tagged ‘EMD Bellaterra’

El veïnat de Bellaterra va escollir el 26M 2019 per majoria absoluta, Ramon Andreu, candidat de Gent per Bellaterra, per presidir l’Entitat Municipal Descentralitzada (EMD) de Bellaterra, càrrec fins l’any 2023.

Ramon Andreu i la seva ex parella Adriana Tasamá votant al Centre Cívic el 26M 2019|BELLATERRA.CAT

Ramon Andreu, presideix Bellaterra des de la creació de l’EMD l’any 2010. El 26 de maig de 2019 va obtenir 651 vots, seguit de Quim Oltra (ERC) amb 354 vots i Jordi Macarulla (Convergents) amb 295 vots, Bea Durán (Ciutadans) va obtenir 107 vots, i Abel Moreno (JuntsxCat) 58 vots.

Resultats publicats pel whassap Bellaterra TV

L’any 2015, el veïnat de Bellaterra va votar majoritàriament a Ramon Andreu (GxB) amb 731 vots (90 vots més que el 2019), Àlvar Roda (Agrupació d’Electors de Bellaterra) 298 vots, Remei Gómez (CiU) 179 vots, i  Carmen León (PP) 75 vots.

El partits més votat a les Eleccions Municipals  del 26 de maig de 2019 a Bellaterra va estar, per quarta vegada consecutiva, Gent per Bellaterra. El partit politic registrat  al Ministerio del Interior l’any 2006 per Jordi Sans, la seva parella Montserrat Muñoz i Ramon Andreu, van revalidar les terceres eleccions que ha celebrades a Bellaterra des que tenim “Entitat Municipal Descentralitzada” (EMD)

President, secretària i vocals de l’EMD de Bellaterra|BELLATERRA.CAT

GXB, amb la bellaterrenca Chus Cornellana va recollir 630 vots, lleugerament superior al 2015, que recollia 616 vots. A continuació va quedar Esquerra Republicana amb 269 vots, i Convergents amb el bellaterrenc Jordi Macarulla amb 187 vots i JuntsxCat amb 105 vots.

El veïnat de Bellaterra va votar 5è a Ciutadans amb 96 vots, 6è a PSC amb 79 vots, 7è a PP amb 49 vots, 8è a Guanyem amb 39, 9è a Podemos amb 36, 10è a Sóm Alternativa.

Gent per Bellaterra obtindria 5 vocals al ple de la Junta del Veïnat, ERC 2 vocals i Convergents 1, una junta semblant sl passat mandat on hi havia 5 vocals de GxB, 2 de PDeCAT i 1 d’ERC.

Read Full Post »

La Diputació manté els 50 km hora a la seva BV-1414, tot i la manca de voreres i proteccions a molts trams de la carretera que travessa el poble de Bellaterra|BELLATERRA.CAT

“A un polític no li demanis mai què farà, sinó com ho farà”, això és el que interessa al veïnat, i no el mareig d’un munt de paraules i projectes no realitzables a càrrec de la Presidència de l’EMD de Bellaterra des de l’any 2010.

Jordi Sans Castellví (administrador únic del Tot Bellaterra) i Ramon Andreu Atik (President de l’EMD), fundadors del partit polític Gent per Bellaterra|CEDIDA

Després d’11 anys del partit polític Gent per Bellaterra al poder de la nostra EMD, -amb un programa electoral que projectava governar al costat del veïnat-, la realitat i els fets demostren la manca de moltes reparacions de l’espai públic i zones verdes, unes competències que té al 100%. Aquesta primavera no s’ha replantat cap dels més de 74 arbres que Bellaterra.Cat ve denunciant amb fotos i vídeos, que es troben talats a moltes voreres cèntriques.

Campanya cívica de l’Associació Bellaterra BV-1414 per reduïr la velocitat a 30 km hora|BELLATERRA.CAT

L’entitat Associació Bellaterra BV-1414 no es veu recoltzada per l’EMD amb la seva llarga campanya cívica per reduïr definitivament a 30 km hora la velocitat de les 6 avingudes que travessen el nostre poble, com són Bellaterra, Viza, Bertomeu, Marcet, Film i Sabadell. S’espera que la UVB presidida per Josep M Riba pugui gestionar aquestes reivindicacions veïnals davant l’Ajuntament de Cerdanyola.

Foto: Trànsit Gencat

Reial Decret 970/2020, de 10 de novembre, pel qual es modifiquen el Reglament general de circulació, aprovat pel Reial Decret 1428/2003, de 21 de novembre i el Reglament general de vehicles, aprovat pel Reial decret 2822/1998, de  23 de desembre, en matèria de mesures urbanes de trànsit.

«Article 50. Límits de velocitat en vies urbanes i travessies.

1. El límit genèric de velocitat en vies urbanes serà de:

a) 20 km / h en vies que disposin de plataforma única de calçada i vorera.

b) 30 km / h en vies d’un únic carril per sentit de circulació.

c) 50 km / h en vies de dues o més carrils per sentit de circulació.

A aquests efectes, els carrils reservats per a la circulació de determinats usuaris o ús exclusiu de transport públic no seran comptabilitzats.

2. Les velocitats genèriques establertes podran ser rebaixades prèvia senyalització específica, per l’autoritat municipal.

3. Excepcionalment, l’autoritat municipal podrà augmentar la velocitat en vies d’un únic carril per sentit fins a una velocitat màxima de 50 km / h, prèvia senyalització específica.

4. A les vies urbanes a què fa referència l’apartat 1 c) i en travessies, els vehicles que transportin mercaderies perilloses de circular com a màxim a 40 km / h.

5. El límit genèric de velocitat en travessies és de 50 km / h per a tot tipus de vehicles.  Aquest límit podrà ser rebaixat per acord de l’autoritat municipal amb el titular de la via, prèvia senyalització específica.

6. El límit genèric de velocitat en autopistes i autovies que transcorren dins de poblat serà de 80 km / h, no obstant podrà ser ampliats per acord de l’autoritat municipal i el titular de la via, prèvia senyalització específica, sense ultrapassar en cap cas  els límits genèrics establerts per a aquestes vies fora de poblat.

7. Les autoritats municipals i titulars de la via podran adoptar les mesures necessàries per aconseguir el calmat de el trànsit i facilitar la percepció dels límits de velocitat establerts.

8. Les infraccions a les normes d’aquest precepte tenen la consideració de greus tal com preveu l’article 76. a), llevat que tinguin la consideració de molt greus, de conformitat amb el que disposa l’article 77.a), tots dos de l’  text refós de la Llei sobre trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària. »

Read Full Post »

L’EMD de Bellaterra ja ha instal·lat les senyals a 30 km hora a tot el poble. Resta pendent actualitzar-les a 20 km hora als trams que no hi han voreres, i que segueixen sent un perill d”accidents pels vianants, com són parts importants de la BV-1414, Camí Antic de Sant Cugat a Sabadell, etc., Després de 4 dies d’entrar en vigor la nova normativa, la Diputació (titular de la BV-1414), segueix sense fer els deures i aquesta avinguda de 6 noms: Bellaterra, Viza, Bertomeu, Marcet, Film i Sabadell, segueixen amb senyals de 50 km hora.

Read Full Post »

L’EMD de Bellaterra i l’Ajuntament de Cerdanyola han fet feina actualitzant les noves senyals de limitació de velocitat, però la Diputació de Barcelona segueix sense modificar les senyals de la BV-1414, de la cual és titular.

Bellaterra poble 30 |BELLATERRA.CAT

Segons la nova normativa de la DGT -que va entrar en vigor l’onze de maig-, les vies amb menys de dos carrils per sentit, no podran circular a més va de 30 km hora, i sense voreres a 20 km hora. Bellaterra té un problema històric de manca de voreres, i la majoria són molt estretes i plenes de fanals, postes de llum i telèfon, el que fa molt perillós que el veïnat pugui passejar amb carret de compra o cotxets de bebès.

Cerdanyola Ciutat 30|BELLATERRA.CAT

La Diputació de Barcelona, titular de la BV-1414 té molts deures pendents de fer a Bellaterra, com és tota l’actualització de senyal de trànsit que han de limitar-se a 30 km hora, així com reparar la senyalització horitzontal, passos de vianants que no compleixen la normativa de la DGT, i instal·lar mobiliari urbà, com per exemple bancs perquè el veïnat pugui descansar al llarg de les 6 avingudes (Bellaterra, Viza, Bertomeu, Marcet, Film i Sabadell).

Senyal de 50 a la BV-1414 al seu pas per Bellaterra, sense actualitzar per la Diputació de Barcelona|BELLATERRA.CAT

Read Full Post »

Carrer Noucreus de Bellaterra deixat a la mà de Déu| BELLATERRA.CAT

Bellaterra, 13 maig 2021

Avui hem visitat la zona del carrer Noucreus (mal anomenat Nou Creus), -que surt al Plànol Oficial de l’EMD de Bellaterra-, hem vist que està ple de males herbes i runa, i  barrat amb una tanca amb cadena, el que evita que el veïnat pugui passejar. També ho prohibeix un cartell que diu: “Prohibido el paso a roda persona ajena”. Seria desitjable que l’EMD fagi una intervenció i l’obri al veïnat, tal com la bona feina que va fer al passeig forestal entre Escultor Vilanova i Can Llobet.

Carrer Noucreus de Bellaterra|IGCC

Aquest carrer del nomenclàtor de Bellaterra està dedicat al Pic de Nou Reus (2 799 m) del Pirineu axial, entre els municipis de Queralbs (Ripollès) i Fontpedrosa (Conflent).
El coll de Noucreus la separa del pic de la Fossa del Gegant, a llevant, i el pic de Noufonts és a ponent. Fou arrodonida per les glaceres que formaren el circ de Carançà, al vessant septentrional. El vessant meridional, més pendent, és accessible per la coma de Noucreus, drenada cap a Núria pel torrent de les Molleres.

Carrer Noucreus de Bellaterra| PLÀNOL OFICIAL DE L”EMD DE BELLATERRA

Font: Gencat

Read Full Post »

La majoria dels carrers de Bellaterra no compleixen les normatives de la DGT, però el govern de l’EMD i la Diputació no els repara per aportar més seguretat i eliminar perills d’accidents

Avingudes dels 6 noms de Bellaterra (BV-1414 de la Diputació), sense canviar el límit de velocitat oficial|BELLATERRA.CAT

Vorera inexistent a la curva del km 3 de la BV-1414 (Avinguda de Bertomeu), ara la normativa de la DGT obliga a un límit de velocitat de 20 km hora. La Diputació de Barcelona no pot obviar aquest perill històric sense reparar.

Deixadesa de la senyalització horitzontal a càrrec de l’EMD|BELLATERRA.CAT

Després de molts anys els passos de vianants de Bellaterra no s’han actualitzat segons les normes vigents, ni els carrers amb carrils de doble sentit estàn senyalitzats horitzontalment, tot un perill per la seguretat del veïnat.

Carrer Mestre Nicolau sense canviar el límit de velocitat oficial ni la senyalització horitzontal que separi els carrils|BELLATERRA.CAT

Sorprèn que la senyal vertical que anuncia el pas de vianants estigui instal·lada després de la senyal horitzontal, una anormalitats més a l’espai públic de Bellaterra a càrrec de l’EMD.

Deixadesa d’un pas de vianants de Bellaterra amb senyal vertical i horitzontal sense complir les normatives de la DGT|BELLATERRA.CAT

Sorprèn que el Camí Antic i Pin i Soler, dos de les vies amb més trànsit de Bellaterra, no tinguin senyalització horitzontal per separar els carrils de doble circulació, el que és una mostra més de la deixadesa del govern de l’EMD de Bellaterra, responsable de l’espai públic des de l’any 2010.

Read Full Post »

Sorprèn els 6 bancs aportats per la Diputació instal·lats a la Plaça Maragall, i cap a l’Avinguda dels 6 noms: Bellaterra, Viza, Bertomeu, Marcet, Film, Sabadell (BV-1414, de la Diputació de Barcelona).

Banc nou aportat per la Diputació a la Plaça Joan Maragall|BELLATERRA.CAT

Veïnat de Bellaterra porta temps denunciant la poca cura de l’espai públic, com per exemple els cubells de brossa lligats amb cadenes o la retirada del banc i paperera del Camí del Torrent de la Bonaigua. Per què l’EMD no respon i reposta aquest mobiliari urbà, important perquè seguint els molts passejants?

Banc i paperera desapareguts al Camí del Torrent de la Bonaigua|ARXIU BELLATERRA.CAT
La Diputació de Barcelona aporta el mobiliari urbà de Bellaterra|BELLATERRA.CAT

Read Full Post »

Demà 11 de maig entra en vigor el límit de velocitat a les carreteres d’Espanya. Les vies d’un carril per sentit es rebaixa a 30 km hora, però si no tenen voreres pasaràn a 20 km hora, com és el cas de trams de la BV-1414 i el Camí del Camí Antic

Restriccions de velocitat a tota Espanya des de l’onze de maig de 2021|TVE

Tot i les mocions urgents presentades al ple de la Junta del Veïnat de Bellaterra pels vocals Quin Oltra (ERC) i Jordi Macarulla (Convergents), el president Ramon Andreu (GXB), ha perdut el temps per fer pinya amb les exigències del veïnat i l’Associació Bellaterra BV-1414, que porta anys lluitant i fent campanya per sensibilitzar la reducció de velocitat pel poble.

L’ EMD de Bellaterra no ha fet cap actuació per rebaixar la velocitat per Bellaterra abans de la fer-se oficialment l’onze de maig 2021 a tota Espanya|BELLATERRA.CAT

Read Full Post »

La brigada RocaVallès S.A., que té contractada l’EMD de Bellaterra, ens va fer veure que a l’olivera Víctor Manuel (de 1,700 anys), l’havien sortit brot nous i que no era morta del tot.

Mil•lenària olivera morta Víctor Manuel (diuen de 1.700 anys)|BELLATERRA.CAT

Avui, passejant per la zona de la rotonda d’entrada a Bellaterra, des Sabadell, hem comprovat que el govern de l’EMD presidit per Ramon Andreu, i RocaVallès (administrador Carles Rocamora), ens havien amagat que el que hi ha dins de la copa no eren brots propis nous, sinó que havien introduït terra vegetal, plantant altres brots joves d’oliveres noves. Hem marxat amb el que ha estat una sorprenent i desagradable descoberta, i que ens ha fet tirar per terra les nostres sinceres i ingènues creences.

Article de la revista EMD INFORMA (2014)

Va ser el gener de 2014 quan el govern de l’EMD va notificar que els germans Gonzalez-Martín havien fet una donació a Bellaterra de tres oliveres de 1.100, 1.400 i 1.700 anys, aprofitant que havien de deixar la seva casa.

La intenció segons l’EMD era “millorar la imatge del nostre poble” i enjardinar una rotonda que havia estat força abandonada.

També s’explicava que “la primer olivera venint de Sabadell té uns 1.400 anys d’antiguitat i representa Pilar, la germana mitjana; la segona olivera té uns 1.100 anys i simbolitza Sergio, el petit dels tres germans; i la tercera olivera té al voltant dels 1.700 anys i representa Víctor Manuel, el germà gran”

Grua transplantant les oliveres mil·lenàries a la rotonda d’entrada a Bellaterra/Sabadell|CEDIDA

Quan les van trasplantar a la rotonda d’entrada a Bellaterra, vist des de Sabadell, la grua, sense saber-ho, va foradat un dels tubs de rec existents a la rotonda, i amb el temps va inundar les arrels, motiu per la qual la brigada de l’EMD, inmediatament va actuar de nou, posant terres noves i arreglar el tub de reg. Malauradament tots els grans esforços d’aquella intervenció no va ser suficient per recuperar-la.

Read Full Post »

Detall de 6 escorcells i els seus arbres talats sense que l’EMD les hagi replantat|BELLATERRA.CAT

Sorprèn que en el passat Ple de Bellaterra (Junta del Veïnat) de dilluns dia 19 d’abril, cap partit polític hagi portat a la sessió, moció o proposta, -tot i coincidint amb la replantació de la temporada de primavera-,  per eliminar les soques dels més de 74 arbres talats i deixats a la mà de Déu, que es troben a l’espai públic de les diferents voreres del nostre poble, a saber:

-8 Plàtans Avinguda Josep Maria Marcet
-25 Acàcies Avinguda del Film i Sabadell
-24 Moreres Avinguda Joan Fàbregas
-15 Moreres Carrer Ramon Llull
-2 Plàtans Carrer Miquel Servet
(Sense contabilitzar altres zones de l’espai públic de Bellaterra, també de responsabilitat de l’EMD)

Bellaterra. Cat ha consultat amb professionals del Elia Garden de Sant Cugat, -que col·labora amb el projecte “L’Hort a Casa” amb la Unió del Veïnat de Bellaterra.

Elia Garden ens han informat que hi han empreses que amb maquinàries especials eliminen les soques dels arbres dels escorcells de les voreres, a saber:

60€ preu hora dels treballs amb maquinària per eliminar les soques
80€ preu unitari per arbre replantat

Caldria saber els motius i les explicacions al veïnat d’aquesta deixadesa de l’espai públic de Bellaterra durant tants anys, i la ceguera municipal del govern de l’EMD, per no estimar una part tant visible de la natura del nostre poble.

Read Full Post »

Older Posts »