Feeds:
Entrades
Comentaris

Archive for 29/09/2020

Ara mateix des de Bellaterra (Vallès Occidental)

Panoràmica posta de sol Bellaterra cap a Sant Cugat |BELLATERRA. CAT

Read Full Post »

El concurs, que s’organitza cada any als Estats Units, l’ha premiat en la categoria de llet de vaca

Premi als Sofi Awards del formatge Urgèlia
26/08/2020 13:40
El formatge Urgèlia DOP, produït per la Cooperativa Cadí, ha estat guardonat amb l’or com a millor formatge de llet de vaca en l’edició 2020 dels Sofi Awards.

El concurs, promogut per l’Specialty Food Association, s’organitza cada any als Estats Units, el primer productor mundial de formatges. Enguany hi han participat prop de 2.000 productes d’arreu del món.

El reconeixement coincideix amb la celebració del 105 aniversari de la Cooperativa Cadí. “Ens fa especialment il·lusió aquest fet”, han indicat des de l’empresa urgellenca, que ha afegit que el guardó és “el resultat de l’esforç, la dedicació i la professionalitat de totes i tots: socis-ramaders, treballadors, proveïdors, clients i consumidors, que fan d’aquesta cooperativa un gran equip i família”. En aquest sentit, Cadí SCCL fa un agraïment “a tothom” per fer possible “seguir elaborant productes de la més alta qualitat i continuar treballant amb passió per fer créixer el nostre projecte i mantenir la nostra essència”.

L’Ajuntament de la Seu d’Urgell ha felicitat en una piulada la Cooperativa Cadí pel guardó i ha destacat el seu important paper en la dinamització dels sectors ramader i industrial de la capital de l’Alt Urgell.

D. O. P.

L’Urgèlia és l’únic formatge de Catalunya reconegut amb la Denominació d’Origen Protegida (DOP Formatge de l’Alt Urgell i la Cerdanya), gràcies a la seva alta qualitat, garantia d’origen i llarga tradició. S’elabora amb llet fresca de vaca pasteuritzada, recollida diàriament als ramaders del Pirineu.

Read Full Post »

“El límit de velocitat a 30 km / h salva vides”

Des que el 1983 es va establir la primera zona de 30 km / h com a projecte pilot a la petita ciutat alemanya de Buxtehude/ Stade, moltes zones 30 km / ha tot Europa -com Barcelona des d’aquest 2020-, han provat els seus beneficis.

Vídeo d’una corba força perillosa de la BV-1414 al centre de Bellaterra |ARXIU BELLATERRA. CAT

En els llocs on s’estableixen aquestes zones, el nombre i la gravetat dels accidents es redueixen considerablement.

Limitar la velocitat dels cotxes a 30 km / h redueix el soroll de l’trànsit. Els consellers alemanys de l’consell1 mediambiental (SRU) expliquen que la reducció del nivell de soroll mitjançant el límit de velocitat a 30 km / h és de 3 db, el que suposa una gran diferència. Un límit de 30 km / h a totes les àrees residencials com hauria de ser el cas del nostre poble de Bellaterra, millora la qualitat de l’aire ja que s’emeten menys gasos, la qual cosa contribueix a una millora general de la salut.

Ciutat alemanya de Stade (Baixa Saxònia) |BELLATERRA. CAT

“L’Associació Bellaterra BV-1414 no ha recollit signatures perquè la Diputació la traspassi a l’EMD, ni per fer reduir la velocitat a 30 km/ h, a pesar de la seva espectacular campanya de cartells demanant silenci i reducció de velicitat”

Un límit de 30 km / h per totes les àrees residencials i ciutats pot ajudar a mitigar el canvi climàtic ja que una velocitat inferior significa menys emissions de CO2. A més, garanteix un flux segur de trànsit, i poguer passejar en bici o caminar fins a l’estació de Bellaterra FGC, siguin activitats molt més agradables. Això, al seu torn, anima les persones a adoptar aquestes aficions, el que redueix encara més les emissions d’efecte hivernacle. Què és molt important per a nosaltres: l Això reduirà automàticament la dependència en els carburants. Una cultura que promogui una mobilitat més relaxada a tot el poble de Bellaterra,, que s’adapti a una conducció més moderada en lloc d’una en la qual la velocitat sigui el factor prioritari. Objectiu: Que 30 km / h sigui el límit de velocitat estàndard per a tot el poble, ja que d’aquesta manera es beneficiària per tota Bellaterra, i no només per les molt transitades BV-1414, Camí Antic de Sant Cugat i el Carrer Pin i Soler, vies que conductors foranis utilitzen per evitar l’AP-7 o B-58. Nens, gent gran i persones amb alguna discapacitat es beneficiaran especialment, a més d’aquells que normalment caminan per la majoria de voreres estretes plenes de pals de telèfons o llum.

Les limitacions legals de tota la carretera BV-1414 de Bellaterra correspon estrictament a l’administració de la Diputació de Barcelona, que és qui ha d’establir limitació de velocitat de 30 km / h., però és evident que la resta de carrers correspon a l’EMD de Bellaterra. Moltes persones no respecten aquestes zones ja que estan acostumades a un límit de velocitat de 50 km / h. o simplement no veuen els senyals. Així doncs, el govern local de l’EMD ha d’invertir en mesures i introduir sistemes de moderació com senyals de trànsit. No obstant això, un límit de velocitat estàndard de 30 km/h per a tota Bellaterra aconseguiria fer que les normes generals siguin clares per a efectes positius sobre la salut i el medi ambient.

Read Full Post »