Feeds:
Entrades
Comentaris

Archive for the ‘Bellaterra’ Category

El rastreig dels telèfons mòbils s’està imposant com una de les mesures per sortir progressivament de l’confinament.

Per Ana Lazaro/Maria Psara

Aquesta tecnologia suscita controvèrsia ja que implica una intromissió en la privacitat de les persones de la Unió Europea

Alguns eurodiputats han fet sonar les alarmes. “Necessitem tenir molt clar si ho volem, i si és acceptable o no”, afirma Patrick Breyer, de el grup dels Verds. “Crec que necessitem actuar junts per defensar els nostres drets perquè no ha d’haver contradicció entre la necessitat d’abordar aquesta crisi de manera efectiva i el respecte dels drets fonamentals”.

Davant d’aquestes inquietuds, la Comissió Europea ha presentat una guia amb les pautes a seguir per utilitzar correctament aquestes aplicacions. “És fonamental que la instal·lació i l’ús de l’aplicació siguin voluntaris”, explica Johannes Bahrke, un dels seus portaveus. “Volem que els ciutadans puguin confiar en aquestes aplicacions perquè respecten la privadesa, la protecció de dades i a el mateix temps són efectives”.

El rastreig dels telèfons mòbils s’està imposant com una de les mesures per sortir progressivament de l’confinament. Però aquesta tecnologia suscita controvèrsia ja que implica una intromissió en la privacitat de les persones.

Read Full Post »

Menú Migdia del Restaurant Marcs de Bellaterra, divendres 17 abril

Read Full Post »

“El lloguer és una part important de la despesa per a bona part dels botiguers que, ara, no venen res”

Comerços de lloguer de Bellaterra|ARXIU BELLATERRA. CAT

CCMA|El coronavirus manté abaixades milers i milers de persianes de restaurants i comerços que porten ja fa un mes que estan tancats. Què passa en aquests casos amb el lloguer dels locals, si ni tan sols han pogut obrir?

El lloguer del local és una de les despeses més importants, i més justament ara que no es ven res. Fins ara el govern no hi ha intervingut amb cap regulació extraordinària.

El Col·legi d’Arquitectes de Catalunya llançarà la setmana que ve un servei de mediació per ajudar propietaris i llogaters de locals a arribar a acords.

La mediació es farà en una videoconferència en què es pretén que les dues parts exposin les seves necessitats. El nou recurs es basarà en l’experiència d’alguns arquitectes que ja han actuat com a mediadors de manera particular.

L’arquitecte Pere González Nebreda explica que ja han participat en uns vint casos, dels quals el noranta per cent s’han resolt d’una manera o una altra. De vegades la solució ha estat dràstica i han plegat. La majoria han acordat una reducció parcial de la renda o una carència o moratòria.

Llibreria PAPER’S de Bellaterra|ARXIU BELLATERRA. CAT

La propietària del local de la llibreria L’Espolsada de les Franqueses del Vallès els ha condonat el lloguer dels mesos d’abril i maig enmig de l’aturada econòmica.

El cas d’aquesta llibreria no és el més habitual, com explica David Sánchez, president de Comertia:

“Hi ha un percentatge de propietaris que ho entenen, fins i tot alguns et condonen la totalitat mentre no hi ha activitat; altres condonen parcialment. I altres entenen que es posposa el pagament per quan torni l’activitat. Però hi ha casos, i percentualment és important, en què els propietaris no estan sent tan receptius.”

Les botigues de roba i la restauració són les que corren més perill de no poder tornar a obrir quan s’acabi el confinament. La roba passa de temporada i l’estoc que es va comprar no es podrà vendre o s’haurà de rebaixar molt.

En el cas de la restauració també hi ha molts aliments que hauran caducat i faran un gran forat en els comptes de l’empresa. Tots dos tipus de comerç necessiten molta mà d’obra, i això els fa més vulnerables.

L’observatori comercial Eixos ha fet una anàlisi de riscos en què preveu la possibilitat de tancaments massius.

Read Full Post »

L’Estat d’Alarma per coronavirus provoca que molts cotxes estiguin aturats més d’un mes sense que ningú gaudeixi d’ells.

Toyota model CHR dels Agents Cívics de l’EMD|BELLATERRA. CAT

Si no tens la necessitat de desplaçar-te en cotxe en algun dels supòsits permesos, només cal tenir en compte uns consells bàsics perquè el teu vehicle no pateixi els efectes de l’confinament. ‘Evitar avaries al cotxe és molt senzill!

Durant, al menys, un mes, la major part dels ciutadans estarem aïllats a casa per evitar contagiar-nos d’el coronavirus, i el nostre cotxe passarà la quarantena amb nosaltres. Això pot tenir certa repercussió per als nostres vehicles si no portem a terme un senzill manteniment preventiu.

No és recomanable tenir el cotxe parat un mes sense donar-li, al menys, un ús mínim que el mantingui en rodatge. Ja saps que el manteniment és la clau per evitar avaries, així que anem a repassar uns consells bàsics per deixar el cotxe aturat llargs períodes de temps. Recorda, sobretot, seguir les precaucions de seguretat.

Afecta el tipus de combustible?

Si vas a tenir el cotxe parat un mes, els consells que anem a donar-te són igual de vàlids per a tots els tipus de combustible. Si bé és cert que els cotxes híbrids tenen menys components mecànics que els dièsel i els de gasolina, els elements que més pateixen el desús són comuns a totes aquestes motoritzacions.

Si el teu cotxe estarà parat un mes durant la quarantena, prepara-per evitar avaries

Si necessites fer servir el cotxe durant l’estat d’alarma, fes-ho individualment i desinféctalo

Tindré problemes amb la bateria del meu cotxe híbrid?

Un dels principals interrogants que es plantegen els propietaris d’un cotxe híbrid és si tindran problemes amb la bateria a l’tenir el cotxe parat un mes. Doncs tenim bones notícies per a tu: sempre que la bateria estigués prèviament en bon estat, no hauries de tenir cap problema.

En els models Toyota amb mecànica convencional sempre és recomanable eliminar els consums elèctrics, per a això únicament hauràs de desconnectar el terminal negatiu de la pròpia bateria. Per a això, afluixa la femella amb una clau fixa de 10 mm i retira el cable perquè no faci contacte amb el born negatiu.

En els híbrids elèctrics de Toyota, l’ideal per garantir la càrrega de les dues bateries, tant la de 12V com la d’alt voltatge que alimenta el sistema híbrid -bé sigui d’ió-liti o de níquel-metall hidrur, en funció de el model -, és posar en marxa el sistema híbrid un cop cada 4 setmanes, per espai de 30 minuts.

Tracta de fer-ho mantenint les condicions de seguretat de el vehicle, és a dir, trepitja el fre i prem el botó “Power” sempre amb el fre d’estacionament connectat i la palanca de canvi en posició “P”. Fes-ho a l’aire lliure o en una zona de el garatge ben ventilada, ja que durant el procés de càrrega el motor de combustió es posarà en marxa per si mateix diverses vegades, emetent gasos a través el tub d’escapament. Pots buscar un emplaçament proper a el sistema d’extracció de fums o de la porta d’accés i sortida.

Un cop tinguis el teu híbrid Toyota arrencat amb el testimoni “Ready ON” visible en el quadre d’instruments, desconnecta els llums i tots els accessoris elèctrics, com el sistema de climatització, l’equip de so o les llums interiors, per posar alguns exemples. En aproximadament mitja hora en mode “Ready ON”, tant la bateria híbrida com la bateria de 12V estaran perfectament carregades.

Per cerciorar a el 100%, abans de desconnectar el sistema híbrid, revisa el gràfic de la bateria que va en el quadre d’instruments (i en la majoria de models també la pantalla de la consola central) perquè hi hagi al menys 3 segments en el nivell de la bateria híbrida. Si calgués augmentar la càrrega, només cal posar el sistema de calefacció al màxim fins arribar a aquests 3 segments, després de la qual cosa ja es podria desconnectar.

Seguint els nostres consells de manteniment, el teu cotxe híbrid estarà com nou després del confinament.

Consells de manteniment per evitar avaries al cotxe

Si vas a tenir el cotxe parat un mes durant el confinament, és aconsellable que segueixis aquestes recomanacions per evitar avaries:

Si és possible, deixa el cotxe aparcat en un garatge, d’aquesta manera no quedarà exposat a condicions climatològiques, pols, brutícia del carrer o deixalles d’aus. Si el teu cotxe ha de quedar al carrer intenta que sigui en un lloc concorregut, ben aparcat i el més protegit possible. Recorda no deixar a la vista objectes de valor que puguin donar lloc a robatoris.

Té cura l’interior i mantingues el cotxe net: No deixis coses de valor a la vista, posa el antirobatori si comptes amb ell i tracta de mantenir el cotxe el més net possible, especialment si dorm al carrer. A més, treu de l’cotxe USB, pantalles d’entreteniment i altres gadgets que tinguis per evitar que pateixin danys si la temperatura de l’interior de l’cotxe és alta.

Deixa el dipòsit a la meitat de la seva capacitat: Encara que no vagis a fer servir el cotxe, evitaràs avaries en el dipòsit de combustible deixant-lo a la meitat de la seva capacitat. Quan tot això acabi, podràs omplir amb combustible nou i funcionarà com sempre.

Augmenta la pressió dels pneumàtics. Si el teu cotxe va a estar aturat un mes o diverses setmanes, l’ideal és sobreinflar els pneumàtics abans d’aparcar el vehicle definitivament.

Si el cotxe dorm en un garatge, una altra opció és desplaçar-lo uns centímetres cada dos o tres setmanes perquè el pes no recaigui contínuament sobre el mateix punt dels pneumàtics, evitant així que es deformin.

Si necessites saber la pressió correcta que correspon als pneumàtics del teu Toyota, pots consultar-la en un adhesiu que trobaràs en el marc de la porta de l’conductor del teu cotxe.

En cas de punxada, hi ha cotxes que no disposen de roda de recanvi, però recorda que d’aquí a maleter podràs trobar el kit d’emergència per a la reparació de punxades ‘Al manual de propietari de l’cotxe pots consultar la manera d’utilitzar-! Si el teu cotxe és anterior a 2015 a la guantera pots localitzar el Manual de propietari del teu model i si es tracta d’un vehicle més recent aquí pots consultar per model o per bastidor, a més tindràs una guia ràpida d’ús.

I si a casa no tens un manòmetre i el teu cotxe porta kit antipunxades, dins també trobaràs l’útil per mesurar la pressió de les rodes.

Això sí, és important que segueixis sempre les precaucions de seguretat abans de fer qualsevol comprovació.

Revisa líquids, filtres i oli. Comprova que, tant l’oli d’el motor, com el líquid refrigerant, de frens i de direcció (en cas que el teu cotxe tingui servodirección hidràulica) estan en el nivell correcte.

Quan tornem a la normalitat, encara que hagis pres totes aquestes mesures, et recomanem que portis el teu cotxe a el taller per assegurar-te que segueix en perfecte estat i puguis conduir tranquil i segur.

En quins supòsits puc fer servir el cotxe?

Recorda que, mentre duri l’estat d’alarma pel coronavirus, només podràs utilitzar el teu vehicle en determinats desplaçaments. Segons el Reial Decret 463/2020, podràs desplaçar per:

Adquirir aliments, productes farmacèutics i de primera necessitat.

Assistir a centres, serveis i establiments sanitaris.

Acudir a la feina.

Tornar a lloc de residència habitual.

Tenir cura o assistir a gent gran, menors, dependents, persones amb discapacitat o persones especialment vulnerables.

Desplaçar-se a entitats financeres i d’assegurances.

Per causa de força major o situació de necessitat.

Proveïment en gasolineres o estacions de servei.

Qualsevol altra activitat de naturalesa anàloga.

És important tenir en compte que tots aquests desplaçaments hauran de fer-se de forma individual, llevat que s’acompanyi a persones amb discapacitat, menors, gent gran, o per una altra causa justificada.

He de justificar tots els meus desplaçaments?

Sí, cal acreditar el motiu de l’desplaçament si volem evitar una sanció. No hi ha documents oficials ni regles que estipulen com hem de justificar cada tipus de desplaçament, però moltes empreses estan fent salconduits per als seus treballadors.

A Internet pots trobar també alguns models de certificat de desplaçament per motius laborals. La nostra recomanació és que demanis justificants segellats allà on vagis (banc, centre de salut …) i que guardis tota prova possible, com els tiquets de compra, els rebuts o les citacions, per posar alguns exemples.

Si fas servir el cotxe per necessitat, no oblidis les nostres recomanacions, especialment la de desinfectar l’interior de el vehicle abans i després de cada ús, prestant especial atenció a:

Clau de el cotxe i el contacte

Tiradors de les portes

volant

Palanca de canvis i fre de mà

manetes

Quadre de comandament, pantalles i botons que facis servir habitualment

miralls

Cinturó de seguretat

Palanca d’obertura i tapa de el dipòsit de combustible.

Podràs desinfectar l’interior de l’cotxe amb aigua i sabó, productes amb un 70% d’alcohol mínim o amb productes especials per a la desinfecció de l’cotxe.

Amb aquests consells mantindràs el teu cotxe a punt, evitaràs avaries i podràs conduir prevenint el contagi de l’COVID-19. Recorda: mascareta, guants d’un sol ús i a conduir.

Read Full Post »

El Muesli el va inventar el metge suís Maximilian Bircher-Benner a principis de segle XX, inspirat en el sopar d’un pastor que va trobar en una de les excursions amb la seva dona per la zona dels Alps, s’ha anat popularitzant com alimentació saludable, i en dietes vegetarianes. És nutritiu, energètic i saciant i un còctel bastant complet de vitamines, minerals, proteïnes i hidrats de carboni, i per normalitzar les modernes dietes desequilibrades, o per a persones amb problemes de restrenyiment.

Galetes Angi de muesli | BELLATERRA GOURMET

INGREDIENTS PER UNES 30 UNITATS:

125 g de mantega suau

1 polsim de sal fina

Vainilla en pols

90 ml xarrop d’auró de Quebec

1 ou ecològic del 0

220 g de muesli

100 g de farina

1/2 sobre de llevat instantani

Galetes Angi de muesli tretes del forn | BELLATERRA GOURMET

PREPARACIÓ:

Temps total : uns 30 mins

Preparació: uns 10 min

Cocció: uns 12 min

Preescalfeu el forn a 180 ° C (Th 6).

Combina un polsim de sal, i mantega estovada i la vainilla.

Incorporeu-hi el xarrop d’auró i després l’ou sencer.

A continuació, es barreja el muesli i la farina amb el llevat.

Organitzar les culleradetes de la barreja sobre una fulla de forn recoberta de paper de cocció.

Coure durant uns 12 minuts.

Després de coure-les, deixeu-les refredar
fora del forn durant uns 10 minuts, i guardar-les dins la vostra llauna preferida.

Bellaterra Gourmet us desitja un bon profit i una bona cuina!

Read Full Post »

Menú Migdia, Dijous 16 abril 2020

ENCÀRRECS ☎️ 935 808 531

Read Full Post »

“No, l’alcohol no protegeix contra el COVID-19 segons l’OMS d’Europa”

Per Rafael Cereceda, Euronews i OMS

Celler particular de vins|CEDIDA

L’oficina de l’Organització Mundial de la Salut per a Europa ha emès una nota recordant que l’alcohol “no protegeix contra el COVID-19” i crida a que es restringeixi l’accés a les begudes alcohòliques durant el confinament.

L’organisme basat a Ginebra considera que els governs haurien de fer ús de la legislació que restringeix l’accés a les begudes alcohòliques i fins i tot reforçar les restriccions durant el període de confinament que vivim per frenar la propagació de la pandèmia.

“Els vincles entre les situacions d’estrès traumàtic i l’ús de substàncies estan ben establerts. Responem amb els mitjans habituals: analgèsics, alcohol, drogues recreatives”, explica Philippe Batel, psiquiatre expert en addiccions, director de centre d’addiccions de Charente.

“En una situació de confinament, la majoria de les estratègies per fer front a l’estrès, com els esports o sortir, ja no existeixen. Però cada vegada hi ha més estrès. I l’estratègia més a l’abast és l’ús de substàncies”, diu Elsa Taschini, psicòloga especialitzada i cofundadora de l’associació Addict’Elles.

El fenomen és previsible, fins i tot entre les persones que no pateixen grans addiccions, i l’OMS ho aborda en les seves recomanacions per a “fer front a l’estrès” durant l’epidèmia trucant a no intentar canalitzar les emocions fumant, bevent alcohol o consumint altres estupefaents.

L’oficina europea de l’OMS recorda que el consum d’alcohol en un període que pot ser dur com el confinament, pot propiciar problemes afegits de salut, comportaments de risc i exacerbar els problemes de salut mental i fins i tot la violència.

Després del primer mes de tancament forçós, molts països han detectat increments en la violència de gènere en el si de les llars confinats i han intentat posar mesures per frenar-la.

L’organització recorda que cada any mor un milió de persones a la regió europea a causa de l’alcohol i que el Vell Continent és on més alcohol es consumeix i on hi ha una major prevalença de trastorns relacionats amb el consum d’alcohol així com la major proporció de morts causades per l’alcohol.

Per això anima els governs de la regió a mantenir controls en l’accés, si és possible reforçar-los i a comunicar amb la ciutadania sobre els riscos.

A Espanya, per exemple, després de les primeres setmanes de confinament, s’ha detectat un augment considerable de l’consum de begudes alcohòliques, sobretot cervesa o vi. A França, en canvi les vendes han baixat, tot i que el Govern ha permès que les botigues especialitzades segueixin obertes.

Alguns paíes com Sud-àfrica o Groenlàndia han prohibit la venda d’alcohol durant el confinament. Els restaurants de Hong Kong tenen prohibit servir alcohol perquè “facilita l’acostament” i afavoreix el contagi.

No, l’alcohol no protegeix contra el COVID-19

Enfront de la circulació d’alguns mites desgavellats i totalment falsos que l’alcohol protegiria enfront de virus, l’OMS ha creat un full informatiu (en anglès) en la qual desmunten alguns mites que circulen per les xarxes.

“La por i la desinformació han generat un mite perillós segons el qual el consum d’alcohol d’alta graduació pot matar el virus COVID-19”. No és així. El consum de qualsevol tipus d’alcohol suposa riscos per a la salut, però el consum d’alcohol etílic d’alta potència (etanol), especialment si ha estat adulterat amb metanol, pot tenir greus conseqüències per a la salut, inclosa la mort. Recentment s’han donat casos al Perú.

L’OMS adverteix que, a canvi, consumir alcohol ens pot fer més vulnerables a l’COVID-19.

“En particular, l’alcohol compromet el sistema immunològic de el cos i augmenta el risc de resultats adversos per a la salut. Per tant, les persones han de reduir el seu consum d’alcohol sempre, i en particular durant la pandèmia de COVID-19” diu la organització.

L’organització dependent de l’ONU adverteix també que la situació d’aïllament sumada a l’alcohol és especialment perillosa per a les persones amb trastorns previs relacionats amb l’alcohol.

Read Full Post »

Les infeccions per coronavirus podrien reaparèixer després d’haver deixat l’aïllament social, amenaçant de superar les possibilitats dels hospitals, per la qual cosa pot ser necessari estendre o reintroduir restriccions en els pròxims dos anys, un model matemàtic de l’Escola de Salut Pública T.H. Chan de la Universitat de Harvard, citat per AFP.

https://college.harvard.edu/

Tenint en compte les incerteses, els investigadors van modelar diverses estimacions de la immunitat, la desaparició de la infecció de la temporada càlida i l’espai social per fer prediccions sobre el coronavirus en el futur. Totes les simulacions, tant amb un únic període d’aïllament social com amb intervals d’aïllament intermitents, mostren que després d’aixecar les restriccions el nombre de casos de contaminació tornarà a augmentar.

L’escenari més pessimista és aquell en què l’espaciment estricte, en una primera fase de l’epidèmia, no és seguit per controls. En aquest cas, es produiria una enorme onada de malalties d’hivern, com va passar a l’epidèmia de grip espanyola de 1918, quan una quarta part de la població mundial es va infectar i van morir 50 milions de persones.

El model de Harvard també destaca les conseqüències d’un aïllament excessiu.

Un període de bloqueig social i econòmic de 20 setmanes reduiria la propagació del virus de manera tan eficaç que no es crearia pràcticament cap immunització de la població i, per tant, es intensificaria el següent pic de l’epidèmia.

Els investigadors assenyalen formes en què els sistemes de salut pública poden millorar les perspectives: proves més diagnòstiques, seguiment rigorós dels contactes, augment de la capacitat de cures intensives als hospitals, tractaments efectius per a COVID-19 i especialment la disponibilitat d’una vacuna contra el coronavirus.

Tenint en compte la importància de l’impacte econòmic d’una separació social perllongada, l’estudi no recomana ni un escenari ni l’altre, però es limita a l’advertència que un espaciatge social ineficient o massa curt pot comportar una sobrecàrrega catastròfica de l’assistència sanitària.

Read Full Post »

Menú Migdia del Restaurant Marcs, dimecres 15 abril (10€, per emportar)

Read Full Post »

A poc a poc els diferents organismes econòmics, nacionals i internacionals, van corregint totes les seves previsions per adaptar-les al sotrac, inèdit en la història recent, que suposa la crisi del coronavirus.

Voluntaris de la creu roja donen mascaretes a passatgers a l’estació de metro de La Sagrera|Francesc Melcion

Aquest dimarts ha sigut l’FMI el que ha pronosticat per a l’economia espanyola una caiguda del PIB del 8% i un atur per sobre del 20% al final del 2020. Per fer-nos-en una idea, des que es van crear les estadístiques de l’INE sobre el PIB mai s’havia produït un xoc tan brusc. I els especialistes en història econòmica apunten que caldria remuntar-se a la Guerra Civil per veure una contracció de l’activitat econòmica similar. A més, el xoc és global i afecta tot el planeta.

Per tant, no ens podem enganyar. El que vindrà serà duríssim i requerirà grans dosis de solidaritat i responsabilitat per part de tothom perquè els efectes d’aquesta pandèmia no els paguin els més vulnerables. I les crisis econòmiques, convé no oblidar-ho ara que estem en plena emergència sanitària, també acaben tenint efectes sobre la salut de les persones, tal com es va poder comprovar durant la recessió 2008-2014.

En aquest sentit, els principals responsables de liderar la resposta –actuant de manera coordinada en el marc europeu– són els estats, que s’hauran de convertir en els pagadors en última instància encara que sigui al preu d’un elevat endeutament públic. Ara bé, les administracions no són éssers màgics capaços de crear diners i riquesa del no res. Aquest deute l’haurem de pagar tard o d’hora. Si no nosaltres, els nostres descendents, tret que es trobin solucions alternatives ben poc previsibles a mitjà termini. En economia no existeixen els miracles i, per tant, l’únic que es pot fer és mirar que l’esforç col·lectiu que cal realitzar es reparteixi de forma equitativa i justa, tant en termes socials com generacionals.

Cal subratllar, però, que hi ha dos sectors de la població que hauran de ser especialment solidaris en aquest sacrifici col·lectiu perquè tenen una posició de privilegi. D’una banda, les grans empreses i els que gaudeixen de rendes elevades, que hauran d’entendre que el seu esforç fiscal i la seva contribució a les arques públiques haurà de ser superior en els pròxims anys. Tant de bo, sigui dit de passada, el covid-19 serveixi perquè hi hagi un gran acord internacional contra els paradisos fiscals que permeti lluitar millor contra el frau. De l’altra, els que tenen la feina assegurada, és a dir, els treballadors públics, també hauran de fer un pas endavant. I és que de la mateixa manera que en moltes empreses s’estan pactant retallades de sou o rebaixes de les vacances per intentar superar al tràngol, també potser seran necessàries mesures excepcionals com ara allargar el curs escolar fins al juliol o altres fórmules que ajudin a reduir l’impacte negatiu en la societat del temps de confinament obligat.

Per sortir d’aquesta crisi tothom haurà de fer un esforç i prioritzar el bé comú. Està en les nostres mans, les de tots, que la recuperació es faci sobre unes bases més justes per construir un sistema més humà i respectuós amb el planeta. Per això caldrà que cadascun de nosaltres es pregunti abans quin sacrifici està disposat a fer.

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »