Feeds:
Entrades
Comentaris

Archive for 18/02/2022

Les 144 víctimes del franquisme trobades en fosses comunes de l’Algaba (Sevilla) van morir “a causa de gana i malaltia i no per afusellaments”, segons va revelar l’arqueòleg Juan Luis Castro.

Detall de la fossa comú La Algaba de Sevilla|CEDIDA

Leonardo Torres Rueda, nascut a Arjonilla, el 7 d’abril de 1921, va morir a La Algaba amb només 20 anys d’edat, i els seus vuit germans, Juana, Damián (capellà de Arjonilla i Ibros, enterrat a l’osari de la catedral de Jaén), Antonia, Isabel, Clara i Juan, mai van saber de la seva desaparició, com tampoc de Luis, altre germà, també nascut a Arjonilla, el 30 de gener de 1918. Els familiars Torres Rueda estàn a l’espera que identifiquin les restes amb ADN, per poguer fer-li una digna sepultura al seu poble natal.

Fa uns anys, cap al 2004, una professora a l’institut de l’Algaba, aprofitant que el centre acollia l’exposició sobre el Canal del Baix Guadalquivir, construït per presos esclaus del franquisme internats a Los Merinales i La Corchuela, va demanar als seus alumnes que preguntessin  els seus pares i avis per un altre camp de treballs forçats que havia existit al seu poble, però del que se’n sabia ben poc.  Els xavals van inquirir a casa però van tornar amb les mans buides, recorda el coordinador del grup Recuperant la Memòria de la Història Social d’Andalusia de la Confederació General del Treball (CGT), Cecilio Gordillo, impulsor d’aquella exposició.

El temps i el silenci imposat per la por havien esborrat gairebé tota la memòria d’aquell lloc. 

Ha passat una dècada i l’edifici encara està més deteriorat.  Es veu passant el petit polígon industrial de Las Arenas, a l’esquerra de la calçada, just on l’asfalt fa un tomb de 90 graus a la dreta.  Està a uns vint metres del canal del Viar, que porta les aigües del riu homònim per regar aquests maizales i l’excavació del qual, iniciada a la República amb obrers lliures, van concloure els internats en aquest edifici amb aspecte de mas.  A més van treballar a la urbanització del poblat agrícola de Torre de la Reina (prop del Viar, abans El Viar de Franco).

Travessant males herbes, escombraries i les runes caigudes, el que s’aturi a ensumar per aquí veurà dins d’un pati la porta tapiada d’una casa, amb una finestra oberta per on es veuen unes escales, una xemeneia, estris abandonats d’ocupants posteriors;  a la seva esquena, un edifici d’uns vint metres de longitud amb una galeria d’arcs el sostre del qual s’ha desprès gairebé sencer, encara que encara pengen entre les seves bigues de fusta corcada unes teules amb la inscripció de la fàbrica “Manuela Fernández, Sevilla, Triana”  .  A la teulada aniden coloms.  Hi ha un pou.  L’interior de l’edifici principal està tancat.

Aquest és, alerta Cecilio Gordillo, “l’únic” camp de treballadors esclaus dels quals durant la Guerra Civil i la dictadura envoltaven com una corona d’espines la ciutat de Sevilla les restes arquitectòniques de la qual romanen encara drets.  Però ni Las Arenas ni cap dels altres llocs o infraestructures associats al treball forçat estan protegits legalment amb la figura de Lloc de la Memòria dins del llistat que va crear la Junta d’Andalusia el 2011 per evitar-ne l’enderroc, i ni tan sols estan senyalitzats: a  aquesta invisibilitat romanen els camps de Les Arenes, Els Merinales, La Corchuela i El Col·lector o Heliòpolis (aquest a la capital);  el dipòsit de presos de l’Illa;  la finca militar Les Turquilles entre Osuna i Écija (on van recloure jornalers i davant la qual el passat 1 de Maig es va manifestar el SAT);  el mur del pantà de Torre de l’Àguila a Utrera (la veïna El Palmar de Troia la van crear les famílies dels presos) o els Batallons de Penats del parc d’Oromana, a Alcalá de Guadaíra, i de Lora del Río.  Cosa que reclamen des de fa més de deu anys, i sobre el que ara insisteixen perquè l’oblit i l’erosió no acabin de devorar-los.

Represaliats polítics

Falta, juntament amb la neteja, consolidació i protecció de l’edifici al costat del canal del Viar, almenys un simple cartell que esmenti que aquí “van morir cent presos de gana”.  Molts d’ells, diu Gordillo citant la investigació de la historiadora María Eugenia Fernández Luceño, eren presos governatius acusats de mendicitat.  Altres eren represaliats polítics.  Grans propietaris agrícoles van demanar al general Queipo de Llano, virrei de Sevilla, que donés de menjar aquests presos perquè es morien a grapats i es quedarien sense ningú per acabar el canal, explica Gordillo.

Entre aquests presos hi havia Antonio León Núñez, El Soguero, jove edil socialista del Viso de l’Alcor, que a la presó de Sevilla, la de Ranilla, va assistir a les saques camí de l’afusellament d’innombrables companys.  Baldomero Alba Lara explica a la seva biografia de León Núñez: “Quan nomenaven algun Antonio, l’interval de temps que hi havia fins arribar al cognom se li feia interminable. Un dia van trucar a 17 presos, entre els quals hi havia ell, a les cinc de  la matinada (…) Recorda com en passar pel barri de la Macarena, un dels seus companys va començar a plorar, doncs va creure que es dirigien camí del cementiri i que allà serien afusellats, no oblida com eren d’horrible aquells moments;  alguns ploraven, altres es lamentaven, hi havia els que es recordaven de les seves famílies, però al seu pas pel cementiri el camió no es va aturar, així que van pensar que els portaven cap a una carretera o alguna cuneta.  traslladats a un campament on havia presos construint el canal del Viar, a Guillena”.  Va sobreviure i, abans de morir, el van nomenar edil d’honor d’El Viso, el 2002, als 91 anys.

Font: http://www.todoslosnombres.org

Read Full Post »

Es calcula que facilita la mobilitat a una població estimada de més de 470.000 persones

14 Ajuntaments i entitats del Vallès Occidental, entre elles l’Ajuntament de Cerdanyola, la UAB, Eurecat, el Consorci del Centre Direccional i Cerdanyola Empresarial, han signat un manifest que consideren essencial per al creixement econòmic i la millora de la qualitat de vida de la ciutadania. L’horitzó en el que es treballa fixa l’any 2030 perquè el projecte pugui començar a ser una realitat.

Els ajuntaments de Cerdanyola, Sabadell, Cerdanyola, Barberà, Sant Quirze, Castellar  i Badia, la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), la Corporació Sanitària Parc Taulí, el Consorci Urbanístic del Centre Direccional, Eurecat, Pimec Vallès Occidental, Cerdanyola Empresarial, Ripollet Empresarial i la Cambra de Comerç de Sabadell han signat aquest matí un manifest de suport a favor del túnel d’Horta ferroviari. 

Els 14 ajuntaments i entitats firmants consideren “essencial” la construcció d’aquest túnel ferroviari que conectaria Barcelona i la comarca entrant al Vallès Occidental per Cerdanyola. La nova línia ferroviària sortiria de la UAB i enllaçaria amb el districte d’Horta, l’estació de La Sagrera i el Poblenou i es calcula que donaria opcions d’accés a una població estimada de més de 470.000 persones.

Els integrants d’aquesta aliança vallessana subratllen la importància d’aquesta infraestructura ferroviària, planificada a la línia de ferrocarrils del Vallès i que operaria Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, per “l’equilibri que genera entre els municipis del Vallès Occidental, perquè facilita la connexió entre Barcelona i aquestes ciutats, uneix centres de coneixement, sistemes sanitaris i parcs empresarials i diversifica la cobertura de transport ferroviari, descongestionant l’alt volum de trànsit de la zona, entre d’altres”.

La signatura s’ha realitzat a la seu de la Cambra de Comerç de Sabadell -demarcacio a la que pertany Cerdanyola- i ha comptat amb la presència del delegat del govern de la Generalitat, l’exalcalde de Cerdanyola, Antoni Morral. El president de la Cambra de Comerç, Ramon Alberich, manifesta que “és temps de deixar enrere propostes dilatòries i tenir les infraestructures que ens mereixem”. Per al president de la cambra comercial, es tracta de trobar “un equilibri entre progrés i conservació del territori i entre tots hem de ser capaços de trobar la millor opció”.

Repensar la mobilitat i la connectivitat per desenvolupar el projecte de futur

En representació de l’Ajuntament de Cerdanyola, ha signat el manifest el Tinent d’Alcalde, David González, qui ha assenyalat que “volem fer un esforç per repensar la mobilitat i la connectivitat que volem per desenvolupar el projecte de futur del nostre territori”. González ha afegit que “a Cerdanyola som seu de l’única font de llum de sincrotró que existeix a Espanya i una de les més recents d’Europa, el Sincrotró Alba”.  El regidor cerdanyolenc recorda també que Cerdanyola alberga una universitat d’excel·lència internacional, com la UAB, el Parc Tecnològic del Vallès (PTV), el Parc de Recerca UAB i  més de 50 centres capdavanters de recerca i tecnològics. Per a González “som una ciutat disposada a ser una eina eficaç de transferència de coneixement que difícilment podrà fer revertir en el territori tot el seu potencial sinó rescabalem l’infradotació de transport públic a la qual ha estat sotmesa històricament”. 

David González indica que el túnel d’Horta ferroviari “és una infraestructura essencial per tal de seguir consolidant la comarca del Vallès Occidental com a pol econòmic, i continuar avançant en la senda de l’economia del coneixement”.  Davant d’això, manifesta, “des del govern municipal, amb el nostre alcalde al capdavant, posarem tots els esforços possibles per a que el túnel d’Horta acabi sent una realitat”.

Horitzó 2030

Els signants s’han compromès en seguir treballant per ampliar les adhesions al manifest i fer-lo arribar a les entitats i governs amb competències. L’horitzó en el que es treballa fixa l’any 2030 perquè el projecte pugui començar a ser una realitat.

Els representants dels ajuntaments i entitats d’aquest front comú indiquen que per ser competitius calen infraestructures, si no, no es pot créixer com a territori i en aquest cas “es tracta d’una proposta cabdal per a la comarca perquè afavoreix el creixement econòmic però també contribueix a la millora de la qualitat de vida dels habitants d’aquesta zona”.

Font: Cerdanyola Informa, UAB,

Read Full Post »