En el cas dels turismes, serà d’uns 31 euros de mitjana, de 16 euros per a les furgonetes i de 10 euros per a les motos. En total, es calcula que afectarà uns 2,2 milions vehicles.
L’impost sobre les emissions de diòxid de carboni dels vehicles de tracció mecànica és un tribut propi de la Generalitat de Catalunya, l’objecte del qual és gravar les emissions de diòxid de carboni que produeixen aquests vehicles i que incideixen en l’increment de les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle.
S’aplica a turismes, furgonetes i motocicletes, sobre la base de les emissions del 2020, i la recaptació es destinarà íntegrament al Fons Climàtic i al Fons del Patrimoni Natural
Aquest tribut té caràcter finalista i ha de nodrir a parts iguals el Fons climàtic i el Fons de patrimoni natural. L’impost es gestiona mitjançant padró i és elaborat i aprovat per l’Agència Tributària de Catalunya a partir de les dades de què disposa.
Calendari – 1 de maig: publicació del padró provisional – 4 de juny: data límit per presentar al·legacions (sol·licituds de modificació) – 15 de juliol: data límit per domiciliar el pagament de l’exercici 2020 – 1 de setembre: publicació del padró definitiu – A partir del 15 de setembre, inici del període de pagament
Des de la consulta del padró, fàcil i sense desplaçaments, es pot realitzar la consulta, el pagament i altres gestions relacionades.
L’EMD no pot fer cap gestió perquè s’actualitzin les obsoletes caixes públiques de distribució d’Endesa i actuar sobre els greus problemes que tenim a l’espai públic?
Comesa elèctrica d’Endesa soterrada pel mig d’un terreny privat de Bellaterra|BELLATERRA.CAT
Bellaterra.Cat ha descobert amb gran sorpresa que la comesa elèctrica d’Endesa que subministra energia a una part de Bellaterra (que el 22 de juliol de 2021 va deixar durant 25 hores sense subministrament elèctric a una bona part de cases, i provocant reparacions a nombrosos aparells elèctrics per valor de milers d’euros), passi soterrada pel mig d’un terreny privat, que surt de l’obsoleta caixa de distribució que Endesa té al mur de la part baixa del terreny privat del Carrer Pintor Opisso, i que puja fins a la vorera del Carrer Abat Oliva, la qual ppart alta de la propietat de el terreny.
Endesa de soterrada la comesa pública a través d’aquest terreny privat (entre Pintor Opisso fins a Abat Oliba)|FOTO: BELLATERRA.CAT
Bellaterra.Cat ha connectat amb Cerdanyola i els promotors d’aquesta construcció privada per si ens poden aclarir si amb la concessió del permís de construcció, l’Ajuntament de Cerdanyola els hi han notificat sobre aquesta comesa elèctrica pública que Endesa té soterrada pel mig del seu terreny privat, i si a causa aquest descobriment i greu accident, han hagut de paralitzar l’obra de la casa. Fins a hores d’ara no hem rebut cap resposta.
El Ple de la Junta de Veïns de l’EMD de Bellaterra de juliol de 2019 va aprovar per unanimitat que el president de l’EMD tingués una dedicació total i un sou de 41.790 euros anuals. Abans de l’EMD la Unió de Veïns de Bellaterra, sense cobrar cap sou, feia totes les gestions de millores pel nostre poble.
Ramon Andreu, president de l’EMD des de 2010 i els seus vocals “sense cartera” de l’EMD|ARXIU BELLATERRA.CAT
Els vocals de l’EMD no s’han nomenat al ple per evitar cobrin un sou. Només reben 80€ per cada assistència als plens. Nomenats responsables perquè no tenen carteres al govern municipal
Zona taronja de Bellaterra activa des de l’1 setembre 2021|FOTO: BELLATERRA.CAT
– Millores en el disseny de la capçalera amb dades del vehicle.
– Millores en el disseny de les condicions d’estacionament per zona.
– Afegir tipus de zona en el tiquet d’estacionament en curs.
– Millores en la traducció dels idiomes: ES, CAT, EN, FR, DE. –
Informació relativa a vacances o dia festiu per zona.
– Millores en el Centre d’Ajuda en ES, CAT, EN, FR, DE. App Smart Parking zona DUM, Càrrega i Descàrrega, Taronja, Comerç Local, Turisme
App de Smart Parking amb Bluetooth per regular, controlar i monitoritzar zones d’estacionament gratuïtes y d’ús restringit amb permís d’estacionament digital per incrementar la rotació de vehicles, establir prioritats i augmentar la disponibilitat de places lliures en zones d’estacionament regulat: – Zona DUM i Autoritzats per Distribució Urbana de Mercaderies. Area DUM. – Digitalització de la Zona de Càrrega i Descàrrega per millorar la Logística Urbana. – Zona Taronja o Vermella per augmentar la rotació i facilitar accés gratuït al comerç local. – Zona Verda per Residents i vehicles Autoritzats. – App de Parking només per Clients de Comerç o Centre Comercial. Estacionament per Click & Collect o Click & Car. – Estacionament de curta durada per vehicles de passatgers, taxis, VTC o viatgers en estacions i aeroports. – Control estacionament per turisme i llocs turístics, visitant, autocaravana. – Zona de parking i reserva estacionament per Camions. Control estacionament en microhubs logístics o centres logistics. – Zona PMR per estacionament amb prioritats y major rotació de places. – Estacionament reservar en parking d’empresa per reserves per treballadors, visitants o proveïdors.
L’app Parkunload mostra les condicions actuals d’estacionament en funció del perfil de vehicle i usuari per a la zona d’estacionament precisa, identificada amb un codi únic i tecnologia Bluetooth. El temps i el permís d’aparcament és variable i es mostra en l’app, aquest depèn del context actual de la ciutat i de la zona exacta d’aparcament.
L’aplicació mòbil Parkunload et permet obtenir un tiquet d’aparcament en tan sols 3 segons i des de l’interior del vehicle amb detecció automàtica del tipus i codi de zona. Parkunload emet avisos i notificacions amb el temps restant d’estacionament: verd, taronja, vermell.
La plataforma Smart Parking Zones de Parkunload mostra la disponibilitat estimada d’aparcament en zones properes, indicant si el vehicle té el permís i el temps màxim permès a cada zona. L’app també permet navegar fins a la zona d’estacionament seleccionada.
Beneficis i impacte de l’appParkunload
Regulació dinàmica de les condicions d’estacionament per augmentar la rotació i optimitzar les zones d’aparcament restringides i compartides. – Increment del 30% de la rotació en zones d’aparcament restringides, regulades o limitades en el temps. – Reducció del 50% de l’estacionament indegut a la zona d’aparcament controlat per Parkunload. – Augment de la disponibilitat de places lliures en zones d’aparcament controlat amb la solució Smart Parking. Reducció d’aparcament de doble fila. – Obtenció de Big Data per optimitzar la compartició de places d’aparcament públic. Patrons d’aparcament i patrons d’ocupació en temps real. – Impacte en el medi ambient a causa de la reducció de la congestió i la reducció del quilometratge mitjà en els lliuraments de mercaderies a la ciutat. – Possibilitat de regular les condicions d’estacionament segons les etiquetes d’emissió de la DGT. – Compartició de l’espai públic entre vehicles comercials, residents, comerciants i clients.
Logo de l’aplicació Parkunload
L’abast de la plataforma d’aparcament intel·ligent de Parkunload inclou Logística Urbana (DUM, càrrega i descàrrega), comerç local (taronja, només clients, Click & Collect), només autoritzat (verd, residents, propietaris), accessibilitat (PMR, assistència), transport, turisme, empresa i indústria.
De Bellaterra a Thessaloniki per gaudir dels millors dolços de Grècia elaborats per Papadopoulos des de l’any 1949
Botiga obrador Papadopoulos de Thessaloniki (Grècia) FOTOS: BELLATERRA GOURMET
Si visiteu Thessaloniki i us agraden els dolços artesans de qualitat no podeu deixar de visitat la reconeguda i prestigiosa botiga -amb obrador propi- Papadopoulos. Allí trobareu dolces especialitats greques acabades de fer, per gaudir-les in situ, o obsequiar-les a la vostra família o amics a la tornada a Bellaterra.
Loukoumia Papadopoulos de Thessaloniki |FOTO: BELLATERRA GOURMET
Els dolços tradicionals grecs Loukoumia de la família Papadopoulou de Thessaloniki, capital de la Macedònia històrica i segona ciutat de Grècia és el resultat de la combinació de l’antiga recepta oriental i els ingredients d’excel·lent qualitat: el sucre, l’aigua, la glucosa, els sedants i les substàncies aromàtiques acuradament seleccionades. Es modelen i es couen en calderes calentes, des d’on transmeten les olors i els rics aromes. El toc final per crear aquesta petita temptació grega és polvorejar-les amb un munt de sucre glaç o coco ratllat.
Les delícies gregues Loukoumia es poden trobar en peces petites o més grans, i servits en paquets de 300 gr, 500 gr, 1 kg, 2 kg.
Trofeu l’Esquirol (obra d’Emili Colom i Comerma) ofert per l’EMD a La Sansi de la Diada|FOTO: BELLATERRA.CAT
L’EMD es nega a reparar “L’Esquirol 1978 de Bellaterra“, única escultura pública obra del l’artista bellaterrenc Emili Colom i Comerma (1924-2007) però presumeix de donar trofeus a la cursa popular La Sansi signat E.Colom
Cartell inauguració L’Esquirol de Bellaterra|Cedit per Ignasi Roda i Fàbregas
Els partits polítics de Bellaterra a l’oposició, ERC i Convergents hauran d’exigir explicacions al ple de la Junta del Veïnat, perquè Bellaterra mereix la renovació de l’únic monument públic, deixat i abandonat pel govern municipal de l’EMD.
Detall de l’Esquirol de Bellaterra, deixa’t pel govern de l’EMD|FOTO: BELLATERRA.CATEmili Colom i Comerma l’any 1978 al costat de la seva escultura L’Esqurol de Bellaterra|CEDIDA
Ramon Andreu, president de l’EMD no dona cap mena d’explicacions al veïnat, i els partits bellaterrencs ERC i Convergents li hauran d’exigir explicacions públiques al Ple de Bellaterra
Bandera oficial de Bellaterra mai vista penjarà a la seu de l’EMD ni a l’espai públic tot i ser aprovada en ple l’any 2019
Per tal que comencés a onejar a la seu de l’EMD de Bellaterra i als diferents punts del nostre poble del Vallès Occidental, l’aprovació de la bandera oficial va passar pel Ple del Veïnat l’any 2019, en que va donar el vistiplau majoritari.
El verd i l’esquirol. Aquests dos elements eren l’única condició per dissenyar la bandera oficial de l’Entitat Municipal Descentralitzada de Bellaterra (EMD), finalment, el disseny de la veïna Mònica Vàzquez, va resultar la guanyadora d’un procés participatiu l’any 2017. Es tracta del primer dut a terme mitjançant la web bellaterraparticipa.cat. El premi guanyat en metalic va ser de 500€.
L’estendard de la bellaterrenca Mònica Vàzquez va aconseguir un 51,8% dels vots, mentre que els altres dos dissenys amb els quals competia, obtingué un 27,4% i un 20,8% dels suports. Un total de 372 persones es van donar d’alta a la pàgina web, votant 168, és a dir, el 45%.
La dieta mediterrània es caracteritza per tenir més fruites, verdures i llegums
Assortiment de ruita a una casa de Bellaterra|BELLATERRA.CAT
Un equip del Vall d’Hebron demostra que el volum de gasos expulsats és superior i que això indica més activitat metabòlica dels microorganismes de l’intestí que intervenen en la digestió
La dieta mediterrània, rica en llegums, fruites i verdures, provoca més flatulències. I això pot ser positiu i bon signe de salut gastrointestinal. És el que conclou un estudi fet per investigadors del Vall d’Hebron que es publica a la revista Nutrients. L’ha encapçalat Fernando Azpiroz, de la Unitat de Recerca del Sistema Digestiu de l’Hospital Universitari Vall d’Hebron, el Centre de Recerca Biomèdica en Xarxa de Malalties Hepàtiques i Digestives (Ciberehd) i el Departament de Medicina de la Universitat Autònoma de Barcelona. També hi ha participat investigadors del CSIC d’Astúries i de Múrcia.
L’objectiu dels investigadors era determinar l’efecte de la dieta en la microbiota intestinal, el conjunt de microorganismes que es troben en els budells. També analitzarien la funció digestiva i les sensacions provocades per la dieta. En l’estudi van comparar els efectes de la dieta mediterrània, rica en fibra, amb la dieta occidental, amb menys vegetals i més greixos. La prova es va fer en 20 homes sense símptomes ni antecedents de problemes gastrointestinals. Tots eren homes per evitar que diferències entre sexes influïssin en els resultats. Tots vint van mantenir cada dieta durant dues setmanes i entremig hi va haver dues setmanes més d’una dieta de rentat. I es van registrar el nombre de ventositats i el volum de gas expulsat després de cada àpat, les sensacions digestives i la composició de la microbiota i de les funcions metabòliques que desenvolupava. Més gasos delaten més activitat des bacteris Els resultats indicaven que la dieta mediterrània està associada amb més “evacuacions anals de gas” i més sensació de flatulència i de borborigmes, que són els sorolls produïts en els budells quan els seus moviments involuntaris barregen líquids i gasos. Això pot semblar negatiu i molest, però els autors ressalten, al principi de l’article, la informació que proporciona: “La quantitat de gasos intestinals que es produeixen poden avaluar l’activitat metabòlica intestinal de la microbiota com un paràmetre indirecte associat amb símptomes abdominals.” Per això, els autors també varen analitzar la quantitat i composició de la microbiota i les funcions metabòliques que duia a terme.
El mètode va ser l’anàlisi fecal i de metabòlits presents en l’orina.
I els resultats indiquen que fer una o altra dieta no canvia les espècies presents en la microbiota, però sí la seva quantitat i, sobretot, les funcions metabòliques que duen a terme. I conclouen que la dieta mediterrània, “rica en fruites, verdures i llegums, incrementa el volum de la biomassa del còlon en un 60%”. A més, I’abundància relativa de certs tipus de microorganismes indica que hi ha un augment en el còlon de les espècies que produeixen fermentació. I per això es generen més gasos.
El doctor Fernando Azpiroz ha explicat al 324.cat que la dieta mediterrània provoca més residus, que significa més aliment per a la microbiota, que així treballa més. I per això es produeixen més gasos: “No és que la producció de més gas sigui bona en si, sinó que revela més activitat de la microbiota. En persones sanes, aquest augment de flatulències no molesta. Però hi ha persones amb més sensibilitat intestinal i a aquestes sí que els pot provocar sensacions negatives.” Per això, el següent pas en la recerca seria estudiar com aquesta dieta beneficiosa pot ser ben tolerada per les persones amb certs símptomes digestius: “Una forma és prendre aliments prebiòtics, que promouen l’activitat de la microbiota. Al principi això fa produir més gasos, però en poc temps els bacteris aprenen a treballar d’una manera més efectiva sense produir tants gasos.” De prebiòtics n’hi ha molts i entre ells les carxofes o bé el cafè i el vi negre, que tenen polifenols. En l’estudi, els autors van constatar que els canvis en el volum de la biomassa i el metabolisme de gasos estava associat amb sensacions digestives, en particular amb l’expansió i contracció abdominals, sense que això tingués impacte en el benestar digestiu ni en l’estat d’ànim. Alguns dels participants es van mostrat menys influïts per la dieta i van tenir menys variacions en les funcions metabòliques de la microbiota. Aquestes persones tenien una microbiota més rica, però no es va poder determinar el paper de la dieta prèvia, estil de vida i activitat física en el desenvolupament d’aquest tipus de microbiota robusta. Els autors reconeixen que la mostra de participants era petita i homogènia, però consideren que han demostrat la validesa del mètode i que podria ser aplicat a categories específiques de persones amb símptomes de trastorns gastrointestinals i observar si tenen una resposta diferent que les persones sanes.
BELLATERRA.CAT 