Feeds:
Entrades
Comentaris

Archive for 31/12/2020

SALUT I MILLOR ANY NOU 2021‼️

Greensleeves és una cançó tradicional anglesa que segons una llegenda popular, hauria estat composta pel rei Enric VIII d’Anglaterra (1491-1547) per la seva amant i futura reina consort Anna Bolena quan aquesta el rebutjà. Aquest rebuig està aparentment inclòs en la cançó, quan l’escriptor inclou cast m’off discourteously (em repudies descortesament). No se sap si la llegenda és veritat, però la cançó està referida comunament a l’esmentada dama en la ment pública.

Ralph Vaughan Williams (1872-1958) és un dels compositors clàssics contemporànis més famosos, sobre tot al seu país, Anglaterra, on és un idol musical.

La seva música passa per ser típicament anglesa amb aquells tocs melòdics i líricament melancòlics, de manera que encaixa perfectament sobre el paisatge britànic. Son aquest tipus de detalls els que expliquen que sigui més famós a les illes que al continent.

A més té el mérit afegit de què el seu estil no es correspon amb el tipus de música que els seus coetanis del segle XX feien.

Al 1934 va compondre la Fantasia sobre Greensleeves, una melodia que ve de molt lluny.

En efecte, Greensleeves és una cançó tradicional del folclore anglès basada en l’antiga forma romanesca (una estil de cançó que va ser molt popular des de mitjan del segle XVI fins al començament del XVII).

Hi ha una llegenda que diu que va ser el famós rei Enric VIII d’Anglaterra qui va compondre aquesta Greensleeves per la seva amant i futura reina Anna Bolena.

Ralph Vaughan Williams es va basar en aquelles velles melodies per compondre la Fantasia sobre Greensleeves.

No cal dir que aquesta Fantasia està inundada de passat, enfonsada en les arrels musicals tradicionals britàniques i resulta, tot s’ha de dir, molt relaxant.

La versió que escoltem és la del músic bellaterrenc Jordi Savall

Com no podia ser d’una altra manera, el vídeo que acompanya la música està ple d’imatges d’aquelles terres.

Ralph Vaughan Williams, tot un ídol anglès, va compondre simfonies, òperes, musica coral i de cambra i també per cinema i televisió

Read Full Post »

Al setembre acaben algunes concessions de les autopistes: l’AP-7 i l’AP-2, que depenen de l’Estat, i la C-32 i la C-33, de la Generalitat

AP7 al seu pas per Bellaterra|CEDIDA

Els transports públics no pujaran de preu durant el 2021 ni a l’àrea metropolitana de Barcelona ni a cap de les capitals catalanes. Valdran igual metro, autobús i tramvia i també Renfe i Ferrocarrils de la Generalitat mantenen igual els bitllets.

El transport públic de l’àrea metropolitana de Barcelona manté les mateixes tarifes i la mateixa oferta de títols durant l’any 2021, tot i la previsió de dèficit de 750 milions d’euros i una caiguda dràstica d’usuaris. Ho va anunciar l’Autoritat del Transport Metropolità pocs dies abans de Nadal. Això també vol dir que els títols de transport que s’hagin comprat durant el 2020 no caducaran fins al 31 de desembre del 2021.

Així, per a una zona, la T-Casual, que l’any passat va substituir la T-10, seguirà valent 11 euros amb 35 cèntims. La T-Usual, en comptes de la T-Mes, 40 euros.

T-Casual: 11,35 euros
T-Usual: 40 euros
T-Jove: 80 euros
T-Dia: 10,50 euros
T-Grup: 79,45 euros
T-Familiar: 10 euros

També es mantenen igual els preus dels abonaments del Bicing i la primera mitja hora de la bicicleta elèctrica i la mecànica.

Taxi

També manté intactes les tarifes, en un any especialment difícil per al taxi, directament afectat per la gairebé desaparició del turisme i la caiguda de l’activitat econòmica. La baixada de bandera continua a 2,25 euros i tampoc hi ha canvis amb els suplements per als trajectes de l’aeroport (4,30 euros), amb origen a l’Estació Marítima del Moll Adossat (4,30 euros) o a l’Estació de Sants (2,50 euros), entre d’altres.

Aquest 2021, el sector es proposa consolidar la tarifa a preu tancat que s’ofereix a través de diverses aplicacions mòbils.

Peatges més barats

Les autopistes que depenen de l’Estat baixen 11 cèntims de mitjana, després de tres anys d’augments. El preu mitjà s’actualitza a través d’una fórmula de revisió que té en compte sobretot l’IPC mitjà entre l’octubre d’un any i el mateix mes del següent i l’evolució dels vehicles que hi passen.

A les autopistes que depenen de la Generalitat s’abaixarà el preu del peatge un 0,8% de mitjana, en consonància amb la davallada de l’IPC del mes d’octubre.

Peatges que s’eliminen

Però la gran novetat per a molts conductors arribarà l’1 de setembre, perquè acaben algunes concessions i deixaran de pagar els peatges a quatre autopistes: l’AP-7 i l’AP-2, que depenen de l’Estat, i la C-32 i la C-33, de la Generalitat.

Els peatges que desapareixeran al setembre són aquests:

AP-7 entre Tarragona i la Jonquera
AP-7 entre Montmeló i el Papiol
AP-2 entre el Vendrell i Saragossa
C-32 entre Montgat i Blanes
C-33 entre Barcelona i Montmeló

Font: CCMA

Read Full Post »

“Tot i que Bellaterra és un poble meravellós hi ha moltes coses que no funcionen i el veïnat demana més fets i menys paraules”

Adandonament de l’escultura Esquirols de Bellaterra (Emili Colom 1978) |BELLATERRA. CAT

Això ho coneix bé el veïnat de Bellaterra, perquè segueix esperant solucions tan importants com la millora de totes les voreres que creen accidents i fa impossible passejar. La limitació general a 30 i 20 km hora per evitar accidents. La reparació de l’única escultura pública dedicada a l’esquirol (Emili Colom 1978) símbol de Bellaterra, situada a la Plaça Maragall (seu de l’EMD), tota ella trencada, abandonada i plena d’òxid, a la qual el govern de Ramon Andreu sembla que ha renunciat des de 2010. L’abandonament històric del Passatge Ignasi Iglésias, deixat i ple de males herbes que fa impossible el pas entre les diferents escoles del barri. Els nostres joves segueixen necessitant accedir a un habitatge econòmic i han de marxar de Bellaterra per independitzar-se.

“L’EMD de Bellaterra pot fer més”

També podem fer més treien de l’espai públic tots els cubells d’escombreries lligats permanent amb cadenes que desmereix la bona imatge del poble. Fer pinya com un castells amb les autèntiques necesitats dels veinat, o ajudar i promocionar el poc comerç que tenim, que cada dia es troben amb problemes per aixecar la persiana mentre en Fer més per Bellaterra és sempre possible, però per això cal tenir els objectius clars, decisió, estratègia i voluntat de fer. Darrerament d’això se’n veu poc a l’EMD de la Plaça Maragall. Que la Cultura es vegi amb activitat tot l’any i no només en dades senyalades.

‘Un servei mèdic necesari fet realitat i no com campanya per guanyar eleccions”

La creació del Twitter Oficial de l’EMD com tenen totes les administracions, sense les pors que té Ramon Andreu perquè participi el veïnat amb plena llibertat. Que Bellaterra TV sigui un l’autèntic canal de participació general i no exclusiu per Comunicats Oficials de l’EMD. Que es faci realitat d’una vegada per totes la nostra biblioteca pública. Que els polítics facin seva la decisió d’eliminar els noms franquistes del nomenclator de Bellaterra i no desviar la decisió al veïnat. Que la presidència de Ramon Andreu deixi de pagar milers d’euros a publicacions privades del seu mateix partit GxB quan ja s’està pagant un funcionari de premsa oficial de l’EMD. Que es faci un seguiment diari i es millori l’allumenat dels carrers foscos.

Explicació pública del fracàs del servei 24 hores dels Agents Cívics (Que es veu com una acció puntuals electoralista). Explicacions públiques als partits de l’oposició ERC i Convergents que van votar a favor de l’augment del sou del càrrec de la presidència de l’EMD en un 25%, quan hi ha un fort dèficit permanent.

Cuidem-nos i un millor any 2021‼️

Read Full Post »