Feeds:
Entrades
Comentaris

Posts Tagged ‘Bellaterra’

Santi Llorens també està preparant una exposició de gravats a la seu de l’EMD de Bellaterra

Santi Llorens a la seva casa taller de Bellaterra|ARXIU BELLATERRA.CAT

El nostre veí Santi Llorens i Bosch (Lleida, 19 abril de 1950) convida al veinat de Bellaterra, i es pugui desplaçar fins a La Cerdanya, a compartir la inauguració de la seva exposició de gravats al Museu Arqueològic el Castellot de Bolvir el proper dia 23 de febrer de 2020.

Santi Llorens crea la seva obra de gravats a la seva casa taller familiar de Bellaterra i participa molt activament a tots els tallers d’art a la seu municipal de l’EMD. També és un actiu viatjant cultural, que recentment l’ha portat a visitar l’antiga Pèrsia.

Gravat Masia Can Fatjó de Santi Llorens|ARXIU BELLATERRA.CAT

Gravat, artesanía anacrònica

Santi Llorens Bosch, recordava a la visita que Bellaterra.Cat va fer al seu taller de Bellaterra, que la imatge acompanya a l’home des del principi dels temps, i està vinculada a la representació del misteri de la interpretació gràfica del món, del passat, present i del futur. Imatge utilitzada per les minories per controlar i dominar els súbdits, i ens recordava que fins el segle XVII, a bona part d’Europa, el 90% de la població era analfabeta.

Gravat de Santi Llorens, segons l’obra Cerdanyola 1917 de Ismael Smith|ARXIU BELLATERRA.CAT

El gravar neix en el segle XV i representa la democratització de les imatges, i la possibilitat de divulgar de forma massiva, fets i pensaments. Posteriorment s’integra dintre de la impremta com l’eina més potent de comunicació durant uns quans segles.

S’inicia al gremi de joiers, i es construeix en una veritable indústria, ja que agrupava en un mateix taller, diversos llocs de treballs especialitzats. El factor temps era bàsic en el procés de creació, ja que un sol gravat requeria moltes hores de treball, fins i tot dies.

Avui, l’imatge es capta i es recrea de forma inmediata. Al món actual el valor del temps és la vara de mesurar l’activitat humana, es per això que fer gravat avui és un art anacrònic.

El Castellot de Bolvir|Arqueòlegs. Cat

ESPAI CERETANIA AMB EL JACIMENT ARQUEOLÒGIC “EL CASTELLOT”

L’Espai Ceretània és el centre de difusió del patrimoni arqueològic del Castellot de Bolvir, un dels pocs poblats ibèrics localitzat al Pirineu i el més important dels ceretans trobat a dia d’avui. Es troba a l’extrem i la zona més elevada de la Corona, ubicada al municipi de Bolvir (Cerdanya, km 183 ctra nac-260 Puigcerdà- Seu d’Urgell).

Fins a dia d’avui s’ha excavat tant sols entre un 20% i un 30% de la superfície total del jaciment, que continua essent objecte d’estudi i d’interpretació a partir d’una continuada recerca científica.

Al Castellot trobem tres grans modificacions de tres etapes diferents: una primera fase ibèrica ceretana; seguida d’una segona fase romana; i després d’un període d’abandonament, a partir del segle X dC (en plena època medieval) va ser repoblat reaprofitant els vestigis de etapes anteriors. Però a partir dels segles XI i XII dC va ser abandonat definitivament. Per tant, el Castellot està format per una superposició de fases que han estat interpretades gràcies als estudis arqueològics dels últims anys.

INFORMACIÓ DE CONTACTE:
Espai Ceretània: La Corona, nº46,
17539 Bolvir (Cerdanya).
☎️ 972-895192.
espaiceretania1@gmail.com

Read Full Post »

El preu de les 2 x Bombetes led amb sensor de moviment és de 27,58€.

Bellaterra.Cat comparteix amb el veïnat unes interesants bombetes Led (amb sensor de moviment inclòs). No cal cap instal·lació, només heu de canviar la que teniu a l’ull de bou i deixar el vostre interruptor sempre encès.

Hem cercat per tots els centres propers però tothom ens ha dit que quelcom aixi no existeix. Finalment l’hem descobert a través d’Amazon, i la podeu rebre en només un dia.

Techgomade 5W LED GU10, equivalent a 50w incandescent, 500lm, blanc càlid 3000K, llum d’infrarojos de llum nocturna per bany, porxo, escales, passadís,etc.,

Read Full Post »

És una aposta per un model més sostenible, basat en el transport públic i els modes no motoritzats.

Planteja la construcció d’aparcaments dissuasius a més de noves infraestructures ferroviàries i serveis.

S’ha iniciat el procés d’informació pública del Pla Específic de Mobilitat del Vallès, que proposa una setantena d’actuacions encaminades a una mobilitat més sostenible, eficient i segura, amb el transport públic com a gran protagonista.

Les mesures plantejades en el Pla són fruit d’un treball en què han participat, a més de la Generalitat, administracions locals i comarcals, ens territorials i socials i també la ciutadania. Les propostes tenen com a horitzó temporal l’any 2026.

La mobilitat al Vallès

Diàriament, hi ha 845.000 desplaçaments interurbans al Vallès, amb una quota mitjana de l’ús del transport públic del 13%.

En la relació amb l’àmbit de Barcelona, es produeixen diàriament 580.000 desplaçaments, amb un 43% d’ús del transport públic.

Estació Bellaterra dels FGC |BELLATERRA. CAT

Transport ferroviari

Potenciar l’oferta ferroviària transversal del Vallès i crear intercanviadors

Programa de millora dels serveis de transport públic de connexió, d’aparcaments dissuasius i d’aparcaments segurs per a bicis

Augmentar la cobertura ferroviària en zones d’alta densitat

Millorar la capacitat dels accessos a Barcelona

Garantir l’accessibilitat per a les persones amb mobilitat reduïda

Millorar la seguretat amb la supressió dels passos a nivell

Transport públic per carretera

Incrementar la quota modal del bus interurbà als corredors de la Vall del Tenes i de la Riera de Caldes amb Barcelona

Millorar la velocitat de les principals línies de bus internes del Vallès

Augmentar els serveis o crear noves línies en les relacions que tinguin dèficits de connexió

Potenciar les línies de bus a la demanda o d’accés a estacions de referència als nuclis amb baixa densitat

Implantació corredors que prioritzin el pas per als busos, com per exemple, carrils bus o elements per a donar-los prioritat en interseccions i semàfors.
Construcció d’una terminal de busos a la UAB.

Xarxa viària

Millores dels dèficits de capacitat sobre la xarxa viària d’altes prestacions al Vallès, a banda de la congestió estructural en els accessos amb Barcelona

Millora de les connexions viàries transversals i mar-muntanya

Eliminar trànsit de pas per l’interior dels nuclis urbans.

L’ampliació de la capacitat de la C-58 (algunes ja executades o en execució), la C-17 i el corredor AP-7/B-30

Es proposa la formació de la ronda nord dels sistemes urbans de Terrassa i Sabadell, el desdoblament de la B-124 entre Sabadell i Castellar del Vallès i millores puntuals en la xarxa comarcal.

Mobilitat a peu i amb bicicleta

En la mobilitat interurbana, la bicicleta té actualment al Vallès un baix nivell de participació, de l’entorn de l’1%. Es preveu l’ampliació de la xarxa interurbana d’itineraris amb 120 quilòmetres de noves vies pedalables, tot prioritzant els corredors amb més demanda i la construcció d’una quinzena d’aparcaments segurs per a bicis en les estacions ferroviàries.

Mobilitat de mercaderies

Disminuir el trànsit de pas de camions pel Vallès gràcies al desenvolupament del Corredor ferroviari del Mediterrani.

Desenvolupar noves terminals intermodals de mercaderies que permetin una major potenciació de l’ús del ferrocarril, en el cas del Vallès, la terminal de la Llagosta.

Promoure l’eficiència i ambientalització de les flotes de transport de mercaderies

Millorar la circulació de vehicles pesants a la xarxa d’alta capacitat

Gestió de la mobilitat

Nous models de tarifació viària de la xarxa viària d’altes prestacions i dels accessos a Barcelona i de l’aparcament o restricció del vehicle privat

Impulsar plans específics de mobilitat per als grans centres generadors de mobilitat de la comarca

Regulació dels títols i tarifes del transport públic de forma més eficient, justa i equitativa

Millorar la informació estàtica i dinàmica sobre el transport públic i la intermodalitat.

Promoció del vehicle elèctric i dels vehicles d’alta ocupació

Les 10 fites del Pla

Incrementar l’ús del transport públic en les relacions internes del Vallès del 13% actual al 21%

Augmentar la quota de transport públic en les relacions amb Barcelona, del 43% al 50%

Doblar la demanda en bus interurbà dels 8 milions de passatgers/any als 16

Incrementar la demanda del transport ferroviari en un 35%

Reduir un 10% el trànsit viari respecte del previst per al 2026

Reduir la congestió de la xarxa viària d’altes prestacions

Descongestionar la xarxa urbana, atès que la xarxa d’altes prestacions canalitzarà més trànsit

Millorarà la quota modal de la bici fins al 7%

Reducció del 9% de les emissions de gasos amb efecte d’hivernacle a l’horitzó 2026.

Deixar d’emetre més de 1.650 tones anuals de NOx i 102 de PM10, xifres que suposen un 25% i un 22% menys, respectivament.

Read Full Post »

Prou de plàstics, prou de paraules i més fets positius pel nostre poble!!

Sorprèn i molt que la línia d’agua mineral venuda als supermercats sigui de plàstic i més plastic, i no potenciar el envasos de vidre retornable com fa Alemanya. Moltes paraules i publicacions però pocs fets positius pel futur de les nostres famílies.

Read Full Post »

“Bellaterra podría començar a fer-ho realitat i exigir-lo al seu propi comerç”

Fins a 12 milions de tones de plàstics entren en els oceans cada any, ofegant els ecosistemes, provocant danys a la fauna i entrant en la cadena alimentària. És una invasió plàstica!

Ens han obligat durant massa temps a consumir envasos de plàstic en les nostres compres, i durant anys ens han explicat que reciclant i millorant la gestió de residus podem solucionar aquest problema.

Però sabem que més de l’90% de l’plàstic que consumim no es recicla.

Per això, demanem als supermercats que eliminin els envasos de plàstic en les seves fruites i verdures, que proporcionin alternatives sostenibles per comprar els seus productes d’alimentació i que fomentin la venda a granel.

Les escombraries plàstica ofega i enverina el nostre medi ambient, però els supermercats segueixen afegint capes i capes de plàstics als nostres aliments. Signa perquè deixin de contribuir a la invasió de plàstics!

Read Full Post »

“SENSE PARAULES AL PLA DELS ESTELS DE CERDANYOLA DEL VALLES”

Per Albert Pantaleoni Xercavins

Suite nupcial al Pla dels Estels de Cerdanyola del Valles|ALBERT PANTALEONI XERCAVINS

Read Full Post »

SENSE PARAULES!

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »