“Amb la propera normativa de l’11 del mes de maig, trams de la BV-1414 a 20 km hora, així com el Camí Antic, Pin i Soler i la resta de carrers de Bellaterra”
Límits a la velocitat. Fins al proper 11 de maig s’haurà d’esperar perquè entri en vigor la qual el director de la DGT, Pere Navarro, considera la “gran mesura” per evitar el trànsit innecessari a les ciutats: la limitació de la velocitat a la qual poden circular els vehicles en determinades zones urbanes.
La nova regulació redueix a 30 quilòmetres per hora la velocitat màxima a la qual es pot circular en els carrers amb un sol carril per cada sentit de la marxa (sempre i quan existeixin voreres fetes), i a 20 quilòmetres per hora a les vies que disposin d’una plataforma única de calçada i vorera.
Només es mantindrà el límit actual de 50 quilòmetres per hora a les vies que tinguin dos o més carrils per sentit de circulació, i no és el cas de la carretera BV-1414 que travessa el poble de Bellaterra, quan molts trams s’hauran de limitar a 20 km hora per manca de voreres. Caldrà saber les mides al Camí Antic de Sant Cugat, que peca de voreres i seguretat.
Senyal V-16 per substituir els triangles. La DGT també treballarà durant aquest any en el desenvolupament d’un reial decret que reguli les condicions en què es realitzen les funcions dels serveis d’auxili en carretera. A més de mesures per millorar les condicions de seguretat en què els professionals presten servei, el titular d’Interior va qualificar de “imminent” l’aprovació del senyal V-16 com a alternativa als triangles que cal utilitzar davant de qualsevol incidència que provoca la parada a la carretera. Segons la seva opinió, aquesta nova senyal donarà millor resposta a el risc d’atropellament que suposa baixar de el vehicle per col·locar els triangles
Nova llei de trànsit. També està previst que durant 2021 es dugui a terme la tramitació parlamentària de la nova llei de trànsit. L’avantprojecte aprovat pel Govern preveu reformar el carnet per punts per penalitzar més els comportaments que generen més risc. Així, l’esborrany augmenta de tres a sis els punts a detreure de l’carnet per conduir “subjectant el mòbil amb una mà” i també s’eleven de tres a quatre els punts a detreure per no utilitzar o fer-ho de forma incorrecta el cinturó de seguretat, els sistemes de retenció infantil, el casc i altres elements de protecció.
