Posted in Bellaterra, tagged EMD Bellaterra, FGC, Nou parquing motos, Plaça de l Pi on 2 Agost 2019|
Bellaterra ja té senyalitzat el primer parquing per motos, just al costat de l’estació dels FGC. Ara esperem que els incívics que no respecten la zona de vianants de la renovada Plaça del Pi, ho fagin al nou pàrquing creat per l’EMD, de moment per 8 motos, pero ampliable a molts més.
FOTOS DE BELLATERRA. CAT
Posted in Bellaterra on 2 Agost 2019|
Bellaterra. Cat agraeix a totes les veïnes i veins per les vostres 5.450 visites durant el mes de juliol 2019
Al ser un diari digital “Sense ànim de lucre” no marxem de vacances, perquè podem publicar notícies de Bellaterra, encara que estiguem a Goa o Alaska.
Seguirem informant amb passió bellaterrenca, de tot allò que considerem interesants, amb total llibertat i sense cobrar res per cap mena d’article o publicació de comerç, perquè amb Bellaterra no fem negoci.
Gràcies per la vostra confiança i us desitgem que tingueu unes vacances plenes de salut i felicitat!
Posted in Bellaterra on 2 Agost 2019|
Després que el Consell del Centre Direccional donés el seu vistiplau al nou Pla Director Urbanístic de la zona del Parc de l’Alba, aquest 31 de juliol, la Comissió territorial d’urbanisme de l’Àmbit Metropolità de Barcelona ha aprovat inicialment aquest PDU.
Un cop aprovat de forma inicial, el planejament se sotmetrà a un període d’informació pública durant el qual es podran presentar al·legacions.
Segons apunten des del Departament de Territori de la Generalitat, es tracta d’un sector ja previst al Pla general metropolità (PGM) de 1976 com una nova centralitat metropolitana, amb una superfície de més de 407 hectàrees. Actualment acull equipaments com el Sincrotró Alba, tres centres de protecció de dades o les seus de les empreses Sener, Stradivarius i Natura Bissé, així com un edifici de 24 habitatges amb protecció oficial. Abans d’aquesta aprovació, ja es va executar “gran part de la primera fase” de les obres d’urbanització, “com l’ampliació de la carretera BV-1413, l’eix de la Ciència, el viaducte de connexió amb la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), serveis bàsics o restauració d’abocadors, entre d’altres”.
“Un nou pol metropolità”
Des de la Generalitat, consideren que el Centre Direccional “constitueix un àmbit d’especial rellevància social i econòmica, amb repercussió metropolitana, tant per la seva dimensió com per l’emplaçament singular”. A aquests motius hi afegeixen la instal·lació del Sincrotró, el nou barri residencial previst, un dels corredors verds més importants de la serra de Collserola, i la proximitat amb el Parc Científic i Tecnològic i la UAB.
Fent memòria, cal recordar que el PDU aprovat l’any 2014 que ordenava l’àmbit va ser anul·lat per sentència judicial. Així, el Pla aprovat inicialment aquest 31 de juliol substitueix el declarat nul. Des de la Comissió territorial d’urbanisme de l’Àmbit Metropolità de Barcelona destaquen sis objectius d’aquest nou planejament: Integrar la nova ciutat que es construirà, amb l’existent dotant-la de bones connexions tant amb transport públic com a peu i en bicicleta, amb l’Avinguda dels Gorgs com a punt de trobada; Intensificar la relació amb la UAB i el parc de recerca mitjançant la implantació d’activitats relacionades amb la universitat; Assegurar la barreja d’usos, garantint que els que s’implantin responguin a la demanda social; Consolidar el Centre direccional com a nova centralitat urbana i com a pol d’activitats econòmiques, científiques i tecnològiques; Impulsar un desenvolupament residencial que resolgui les necessitats d’habitatge amb atenció al reequilibri social i garantir la protecció del corredor verd entre els parcs naturals de Collserola i de Sant Llorenç del Munt-Serra de l’Obac.
Previsió d’un model urbà complex i compacte
El PDU, segons indica Territori, preveu per al Centre Direccional “un model urbà complex, compacte i cohesionat, on es barregen els usos econòmics i residencials”. Així, es preveu construir-hi 5.377 habitatges, dels quals 2.843 seran lliures (el 52%) i 2.534 (el 48%), amb protecció oficial. Quan a l’espai comercial, des del Consorci del Centre Direccional expliquen al TOT que al PDU es planteja un “petit centre comercial”, tal com destaquen des del consorci, ubicat al costat de l’estació de RENFE de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). La resta d’espai comercial i de serveis es repartirà entre els baixos dels edificis. “La intenció és que aquests comerços i serveis ajudin a la cohesió. És a dir, que no sigui barris només per viure, sinó també per conviure”, explica el director del Consorci, Pere Solà.
Pel que fa a les zones d’activitat econòmica, amb 1,5 milions de metres quadrats de sostre, el pla proposa una reorganització dins de l’àmbit “per disposar-les en illes de grandària mitjana en comptes d’en macroilles”. El Pla preveu un sistema d’espais lliures de 178 hectàrees, incloent els espais fluvials, “diferenciant el parc-corredor de Can Fatjó, d’importància metropolitana, de la xarxa d’espais verds mitjans entre Can Fatjó i Can Planes”.
Pel que fa a la mobilitat, el PDU preveu “la millora dels accessos a la B-30 i a la C-58, noves connexions amb transport públic mitjançant per a un carril bus segregat, un possible ramal de la línia d’FGC que es connectarà al Parc amb dues estacions, i línies d’autobús per a una bona comunicació amb la ciutat”. La futura avinguda dels Gorgs/Magrans redueix la seva amplada dels 70 als 50 o 45 metres, en funció de la zona, per dotar-la d’un caràcter més urbà.
Període d’informació pública
Després que la Comissió d’Urbanisme de l’Àmbit Metropolità de la Generalitat hagi aprovat el PDU de forma inicial, s’obrirà un període d’informació pública que durarà dos mesos i que podria començar a partir del mes de setembre de 2019. “Després d’aquesta primera aprovació, volem obrir el projecte a la ciutadania de Cerdanyola perquè sàpiga què es farà”, destaca el director del Consorci del Parc de l’Alba, Pere Solà. Serà aleshores quan la ciutadania podrà consultar els canvis que es preveuen que a aquesta zona.
Si es compleix aquest calendari, el projecte definitiu podria estar aprovat a finals de 2019. Les passes següents anirien en la línia de repàs dels terrenys i posada en marxa del projecte per tal que a finals de l’any 2020 es pogués començar a treballar en la urbanització de la zona.
Posted in Bellaterra on 2 Agost 2019|
“Veïnes del Carrer Pedregar de Bellaterra demanen Urgent allumenat per perill de robatoris”
El Carrer Pedregar de Bellaterra estàn sense llum desde fa una setmana.
S’agraïria ho notifiquin al servei d’enllumenat amb caràcter urgent; som a principis d’Agost i el carrer sense llum és perfecte per amagar-se i entrar a les cases que estan buides per vacances.
Posted in Bellaterra, tagged Ateneu Sant Cugat, Àlvar Roda Fàbregas, Bellaterra on 2 Agost 2019|
Uns dies abans de les eleccions municipals del 26 de maig de 2019, Bellaterra. Cat va tindre una petita trobada casual amb el veí Alvar Roda a la terrassa del Bar Club Bellaterra.
El nostre veí Àlvar Roda Fàbregas |Arxiu campanya electoral 2015
Ens demanava que no entenia el perquè molts de Bellaterra no estimava la seva família.
Els hi vam respondre que un dels posibles motius detectats podria ser que els Roda no han respectat les consultes majoritaries del poble, sigui el 94% del resultar per formar municipi propi, o el més recent, la recollida del 60% de signatures (1.230) per l’annexió de Bellaterra a Sant Cugat del Vallès, ciutat on justament l’Àlvar Roda va tindre cadira con regidor i va cobrar un bon sou. Actualment és el president de l’Ateneu Sancugatenc, per molt que és un carrec sense ànim de lucre.
Que els Roda podrien ser la llavor de Bellaterra, però que ara no sóm 4 cases, sinó 1.000 amb jardins, i que s’ha se respectar el que voti la majoria del poble de Bellaterra, no mostrar-se sempre en contra.
Que no se li pot dir a la Comissió Veïnal que va recollir les signatures per l’annexió a Sant Cugat, “És un grup de pressió”, perquè això no és democràtic ni aceptable.
Que s’ha de fer una reflexió i aceptar que la Bellaterra actual la decideixen la majoria que vota i no la que viu del passat vintage, per molt que van aportar les primeres llavors els anys 30.
No es pot parlar sempre de la Bellaterra de sus i la Bellaterra de jos, perque sóm un sol poble i decidim democràticament el que ens convé.
Posted in Bellaterra, tagged Barcelona, C-58, Medi Ambient, peatges on 1 Agost 2019|
Un peatge a la C-58 que cobri per entrar a Barcelona als vehicles més contaminants?
El projecte d’aprofitar els peatges existents a l’àrea de Barcelona per aplicar una taxa als vehicles contaminants, o la de crear-ne de nous amb el mateix propòsit s’ha trobat amb el rebuig de diverses institucions. La Generalitat, per exemple, considera un error mantenir els peatges, per molt que s’utilitzin per combatre la contaminació. El seu pla és, de fet, eliminar totes les barreres quan s’acabin les concessions, i aplicar una taxa anual d’entre 40 i 110 euros per fer un ús il·limitat de la xarxa viària.
Així doncs, la idea de mantenir els peatges de Martorell (AP-7), Mollet del Vallès (C-33) i el Maresme (C-32), que acaben concessió el 2021, no entra en els plans del govern català. I menys encara introduir noves barreres a l’A-2 (al Baix Llobregat), la C-17 o la C-58 (Vallès). L’Ajuntament de Sabadell ha preferit no fer declaracions sobre la possibilitat que es construeixi un peatge a la C-58, que uneix la ciutat amb Barcelona, però estudiarà la proposta i, si prospera, donarà la seva opinió.
Per al vicepresident de l’AMB, Antoni Poveda, “és un error eliminar els peatges de l’entorn de Barcelona, tal com planteja la Generalitat, ja que pot derivar en un increment important de vehicles”. En declaracions als mitjans de comunicació, Poveda va indicar dilluns que el plantejament de l’AMB passa per crear “una empresa pública [que gestioni els peatges] i que els recursos que generin es dediquin a la millora del transport públic”.
L’Ajuntament de Sant Quirze també s’ha mostrat contrari a la creació d’un peatge d’entrada a Barcelona.
L’alcaldessa, Elisabeth Oliveras, considera que mesures com aquesta “tenen un biaix excessivament centralista i no tenen una translació al conjunt del territori”. “Haurem de posar un peatge ambiental per a vehicles no residents, o estudiar la fiscalització ambiental de grans infraestructures que nodreixen la capital, però que suposen un impacte ambiental negatiu per al municipi”, ha afegit Oliveras, que també s’ha mostrat contrària a l’ampliació de la C-58 “per la proximitat a zones escolars, així com per la pèrdua de zones verdes”.
Sabadell tindrà vuit noves estacions per mesurar la qualitat de l’aire
Posted in Bellaterra, tagged Barcelona, Bellaterra Gourmet, Buon Appetito on 1 Agost 2019|
Per Lluís Torres
Fotos de Bellaterra Gourmet
Al barri del Born de Barcelona, just devant de l’Estació de França es troba aquest italià, que si bé pot estar en una zona per a turistes, ni la seva cuina, ni els seus productes, ni els seus preus, corresponen a aquesta idea de negoci tan explotada a la Ciutat Comtal.
Buon Appetito és un restaurant italià de veritat, sense decoració carregada ni en excés, manté l’essència del menjar tradicional que tant ha enamorat el món, amb tocs napolitans de qualitat. La cuina és tradicional de mercat, purament artesanal, amb la millor selecció de productes italians.
Podem assegurar que les seves pizzes del Buon Appetito són de les millors de Barcelona, fetes al forn de llenya, i amb preus ajustats, mes en línia amb el que es practica dia a dia a italià.
La decoració és amb colors càlids i acollidors. Segons entres, a mà dreta, podem veure com s’elaboren les pizzes de forma artesanal, per després ficar-la en un forn de llenya. A dins hi ha un espaiós saló amb unes 12 taules i també disposen de una petita terrassa.
Als baixos tenen una saló privat per un màxim de 50 persones. Per la proximitat del Parlament de Catalunya, quan hi han sessions, es pot trobar fàcilment molts diputats gaudint de la deva cuina original italiana.
Al migdia ofereixen un Menú Migdia i també es pot escollir el Menú Pizza, amb postre i beguda inclosa, per un preu molt honest. La carta d’especialutats és molt àmplia amb tota mena de productes, i els postres fets a casa.
El servei de sala és mixte, professional i atent, i domina els de nacionalitat italiana, pero també personal local. Hem pogut gaudir una agradable estona gastronòmica parlant tota l’estona Italià.
BUON APPETITO
Av. del Marquès de l’Argentera, 19
(Devant de l’Estació de França)
☎️ 93 268 76 33
(08003 Barcelona)
Posted in Bellaterra, tagged Bellaterra, Camí Verd, EMD, Medi Ambient, Natàlia Farré on 31 Juliol 2019|
Bellaterra agraeix el repte d’estiu de la ciutadana exemplar Natàlia Farré, d’haber recollit personalment, la brossa denunciada i situada al Camí Verd de Bellaterra, segons publicava ahir Bellaterra.Cat.
Aixi ho ha fet públic avui Natàlia al seu compte de Twitter @natfarre.
Propostes com aquestes ens omplen d’orgull com veïnes i veïns, i ens fan creure en la bondat i la posiblitat de que els responsables prenguin bona nota.
Benvolguda Natàlia, de tot cor, mereixes un premi oficial per part del govern de l’EMD de Bellaterra.
Posted in Bellaterra on 31 Juliol 2019|
Posted in Bellaterra on 31 Juliol 2019|
BELLATERRA.CAT 