Estació de Bellaterra (1930) dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya|BELLATERRA.CAT
Per Bernat Bella
L’Ajuntament de Sant Cugat no ha detallat quin serà el cost pels santcugatencs
zona 1 del transport metropolità a Sant Cugat del Vallès i disset municipis més de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Això vol dir que els santcugatencs i santcugatenques que vulguin anar a Barcelona, ho podran fer amb un tiquet de zona 1. A més, la tarifa per anar a municipis com Sabadell, Terrassa o Rubí es manté com fins ara.
Un bitllet senzill passa de 3,10 a 2,20 euros; mentre que la T-10 es redueix de 20,10 a 10,20 euros. Els altres abonaments acumulen rebaixes d’entre el 25 i el 35%. “A Sant Cugat estem satisfets d’entrar en aquesta integració tarifària, hi estem a favor perquè veiem que el transport públic s’ha de potenciar”, va afirmar l’alcaldessa de Sant Cugat, Carmela Fortuny.
Aquestes són les diferències entre tarifes de zona 1 i zona 2
La incògnita, però, és quan hauran de pagar els veïns i veïnes de Sant Cugat. I és que l’entrada a les tarifes de la zona 1 suposa un nou impost, el tribut metropolità, que s’afegeix a l’IBI. El pagament es farà efectiu cap a l’estiu de 2019, però des de l’Ajuntament de Sant Cugat no han detallat quina serà la quantitat que representarà pels santcugatencs i santcugatenques. De fet, han portat el nou tribut als jutjats perquè entenen que la fòrmula de càlcul “no és justa ni equitativa”.
