Feeds:
Entrades
Comentaris

Archive for 2/06/2022

L’Amaro (‘amarg’ en italià, plural amari) és un tipus delicor d’herbes italiana que sol prendre’s després dels àpats com a digestiu.

Col·lecció privada d’Amari

Sol ser amarg i dolç, de vegades ensucrat, amb un contingut en alcohol habitualment entre el 16 i el 35%. L’amar sol produir-se macerant herbes, arrels, flors, escorces i pell de cítrics en alcohol, ja sigui en licors neutrals o vi, barrejant després de filtrar amb almívar i deixant envellir la barreja en tonell o ampolla.

Es produeixen comercialment dotzenes de varietats, sent les més difoses les de Averna, Ramazzotti, Lucano i Montenegro. Un amar típic està elaborat amb diverses (de vegades diverses dotzenes) d’herbes i arrels. Alguns fabricants enumeren amb cert detall els ingredients a l’etiqueta de l’ampolla. És típic que l’amaro inclogui: genciana, angèlica i quina, així com melissa, revetlla, ginebró, anís, fonoll, cúrcuma, gingebre, menta, farigola, salsa, llorer, picor, pell, , ruda, ajenjo, sauc i centáurea menor.

Molts fabricants remunten la seva recepta o producció al segle XIX. Les receptes van sorgir sovint a monestirs o farmàcies.

Els amari solen prendre’s amb gel i un tros de llimona, o barrejats amb tònica.

L’amar no s’ha de confondre amb l’amaretto, un altre licor italià que és dolç i està aromatitzat amb ametlla o els pinyons de fruites com l’albercoc, ni amb el maró, un vi vermell sec italià de Valpolicella

Read Full Post »

A més, el BOE té publicades les noves restriccions de trànsit a Catalunya.

El Servei Català de Trànsit  ja va informar el diumenge 1 de maig, que els camions només podian circular pel carril dret a Catalunya a l’AP7.  A més, el BOE va publicar les noves restriccions de trànsit a Catalunya, que inclouen que en condicions de boira, els camions estan obligats a circular pel carril més a la dreta de la calçada.

CETM recorda que, com ha passat en ocasions anteriors, després de l’eliminació dels peatges a l’AP-7, Trànsit adopta mesures especials en determinades dates, com les operacions retorn dels caps de setmana, davant l’increment de la intensitat de la circulació  .  Tal com detallen en un comunicat, la instal·lació de carrils addicionals en sentit contrari és incompatible amb la possibilitat que els vehicles pesants puguin circular per altres carrils que no siguin el carril dret de la calçada.

Per això, davant la celebració d’un nou festiu nacional, ha establert l’obligació de circular pel carril dret de la via i la prohibició d’avançament i circular a més de 80 km/h, per als vehicles de transport de mercaderies de més de  7’5 tones en ambdós sentits al tram de l’autopista AP-7 comprès entre el punt quilomètric 158, incorporació de la B-30 a l’AP-7, al terme municipal de Sant Cugat del Vallès i el punt quilomètric 213,  bifurcació AP-7 AP-2.

Read Full Post »