Bellaterra té un centenar de soques a les seves voreres i segueix esperant actuacions des de fa un munt d’anys. Quan pensa Cerdanyola fer la retirada?
Soques al carrer Ramón Llull de Bellaterra
Carlos Cordón: Com sabeu, quan un arbre de la ciutat moria o calia talar-lo per qüestions d’aixecament de voreres, moltes vegades no es podia retirar la soca perquè necessita una maquinària específica de la qual no acostumem a disposar els ajuntaments.
Ara, per fi, gràcies al nou contracte de jardineria, des de fa uns dies ja comptem amb la broca i el tractor especial necessaris per anar retirant-los. De fet, ara mateix s’està treballant intensament al barri de Serraparera i al llarg d’aquest 2023 s’espera poder arribar a retirar-ne un centenar, fent les nostres voreres més accessibles.
Veureu que, un cop acabada l’operació de retirada, s’emplenarà l’escocell de sauló per evitar caigudes fins que es faci l’obra de pavimentació, en cas que per normativa d’accessibilitat no es pugui replantar.
Moment de la retidada d’una soca a l’avinguda Serragalliners|Cerdanyola Info
En aquests moments s’està actuant a una zona del barri de Serraparera amb l’objectiu de retirar-les i fer més accessibles les voreres
Segueixen en marxa els treballs de jardineria per rebaixar les soques dels arbres tallats a la ciutat. Aquestes tasques s’estan duent a terme principalment en voreres estretes en les quals la normativa d’accessibilitat no permet replantar els arbres perquè aquests dificulten la mobilitat de les persones.
Durant el 2023 s’espera poder rebaixar un centenar de soques millorant així l’accessibilitat de les voreres. En una primera actuació es va treballar al barri del Pont Vell a on es van rebaixar onze soques i una quinzena més a l’avinguda Europa. Actualment, s’ha començat a retirar una quarantena de soques a diferents carrers del barri Serraparera a on es té previst continuar durant una tercera actuació que contempla trenta soques més abans d’acabar l’any.
La rebaixa de les soques dels arbres tallats es recull en el nou contracte de jardineria i és dur a terme amb una broca especial connectada a un tractor. L’acció de la broca desgasta i estella la soca fins a baixar per sota de la cota de paviment. Una vegada rebaixada la soca, els treballadors procedeixen a enrasar l’escocell amb sauló per evitar caigudes abans no es faci l’obra de pavimentació.
Fins el 31 d’octubre de 2023, l’actual PDU està en exposició publica i detalla el futur de la movilitat també a Bellaterra.
Vista aèrea de Bellaterra|RACC
La Junta Veïnal de l’EMD hauria de posar-hi fill a l’agulla, revisar com afecta a Bellaterra, i compartir tota l’informació amb el poble de Bellaterra
El dia 31 d’octubre 2023 acaba el plaç per les alegacions del PDU, (el nou pla general metropolita). És just i de calaix l’obligació de la Junta Veïnal de l’EMDde Bellaterrad’explicar-nos com queda la Interpolar i el Pla de movilitat de Bellaterra. L’EMD no pot estar callada i desapareguda en aquestes importants actuacions i té l’obligació d’anunciar-les, sense perdre més temps, a tot el veïnat de Bellaterra.
Cal recordar que l’any 2012, Bellaterra va denunciar que la rotonda alçada de la C-58 era el pas previ per construir l’Autovia Interpolar que creuarà el nucli urbà del poble.
L’Entitat Municipal Descentralitzada (EMD) de Bellaterra va denuncia l’any 2012 que la nova rotonda alçada de la C-58, inaugurada pel President Artur Mas, éra un “pas previ” perquè prosperi el projecte per fer passar l’Autovia Interpolar pel mig d’aquest terme municipal. L’EMD demanava al Govern de la Generalitat de Catalunya que “reorienti” l’estudi informatiu per evitar que s’executi el projecte actual i que contempla un traçat que “creua el nucli urbà” i el “divideix en dues parts”. En aquest sentit proposa alternatives com utilitzar la l’ampliació de la calçada lateral de la C-58 per desviar el trànsit i recorda que Bellaterra és una zona urbana que es troba al bell mig de les principals autopistes del país, la del Vallès i l’AP-7.
Aquí sota teniu l’enllaç on apareix publicat el pla del PDU metropolità 👇
Juli Fernàndez (Conseller de Territori de la Generalitat de Catalunya), Carlos Cordón, (Alcalde de Cerdanyola del Vallès), i Javier Lafuente (Rector de la UAB), han inaugurat aquest matí el nou bus elèctric que conecta l’Estacio dels FGC Bellaterra amb la UAB i el Sincrotró del Parc Alba de Cerdanyola.
Les tres autoritats amb el bus elèctric a l’Estacio FGC Bellaterra |UABNou bus elèctric a l’Estacio FGC Bellaterra |UAB
HORARIS ESTACIÓ FGC BELLATERRA-UAB- PARC ALBA (Sincrotró)
La primera acció cívica de Bellaterra Endavant (BÉ!), partit guanyador a la presidència de l’EMD de Bellaterra, va ser la retirada de l’espai públic de tota presència publicitària electoral del 28M, fet que el veïnat ha agraït i reconegut a les xarxes socials del poble.
Esperem que també molt aviat facin reparar i cobrir la gran rasa del carrer Can Domènech, que el govern de Ramon Andreu es va negar a fer-ho, tot i ser competència de l’EMD de Bellaterra
Aquest passatge tancat i barrat de Bellaterra està dedicat al Pic de Noucreus (2.799 m) del Pirineu axial, entre els municipis de Queralbs (Ripollès) i Fontpedrosa (Conflent). El coll de Noucreus la separa del pic de la Fossa del Gegant, a llevant, i el pic de Noufonts és a ponent. Fou arrodonida per les glaceres que formaren el circ de Carançà, al vessant septentrional. El vessant meridional, més pendent, és accessible per la coma de Noucreus, drenada cap a Núria pel torrent de les Molleres.
Seu de l’EMD al Centre Cívic de Bellaterra i l’esquirol deixat i rovellat
COMPETÈNCIES DE L’EMD DE BELLATERRA
1.- Urbanisme i patrimoni:
Proposar les noves denominacions de carrers a l’Ajuntament, perquè les aprovi Conservar i administrar el seu patrimoni Reparar i conservar els edificis municipals de qualsevol tipus dins el territori de Bellaterra
Reparar i conservar camins públics, carrers, parcs i jardins públics i voreres Proposar preferentment, i mitjançant la Junta de Veïns, normes urbanístiques que afectin exclusivament l’àmbit de l’EMD Realitzar delegadament les inspeccions en matèria urbanística i d’activitats, coordinadament amb l’Ajuntament i sense poder sancionar
2.- Trànsit i espai públic:
Reparar i conservar camins públics, carrers, parcs i jardins públics i voreres Regular i ordenar el trànsit de vehicles i persones dins de Bellaterra Col·laborar en el tractament i manteniment de parcs i jardins amb l’Ajuntament de Cerdanyola
3.- Cultura, esport, joventut i altres Activitats de caire cultural, festes i actes lúdics:
La participació de la joventut en les activitats culturals i de lleure, així com la seva promoció Promoció de l’esport i el lleure en general i a l’àmbit escolar en particular Acceptar altres competències que l’Ajuntament li delegui per actuar de forma descentralitzada
Cal preguntar-se per què es va signar el conveni vigent, amb unes competències impossibles de complir econòmicament.
Gran error històric que l’EMD governada per Ramón Andreu des de 2010, dediqui un 40% a sous i només un 20% en millorar l’espai públic.
Miquel Serola i Margarita Torrent presentaven la consulta veïnal|CEDIDA
El deficient estat dels carrers, el risc de robatori al domicili i la falta d’enllumenat a la via pública són problemes que més preocupen al veïnat de Bellaterra segons la consulta ciutadana que ha fet pública la Unió de Veïns de Bellaterra (UVB) i en la qual els enquestats mostren decepció per la tasca de l’Entitat Municipal Descentralitzada als últims 10 anys.
La consulta realitzada per la UVB es basa en una enquesta resposta per 127 persones -majoritàriament, un 63’8% del total, d’entre 40 i 65 anys- com a continuïtat de la ja feta al 2015 que concloïa que els serveis deficitaris son un mal endèmic a Bellaterra. Ara, la nova consulta constata que el veïnat percep un empitjorament de la situació en els últims 10 anys.
La presidenta de l’entitat veïnal, Margarita Torrent, feia públic el resultat de la consulta en una presentació celebrada al Centre Cívic de Bellaterra i la necessitat d’impulsar una Pla d’acció alineat amb les preocupacions del veïnat amb un seguiment trimestral de l’evolució, tot destacant que “no podem desistir perquè mai s’hagi aconseguit res”.
LES DADES
Torrent destacava que les tres principals preocupacions manifestades pel veïnat són l’estat de carrers i voreres (78’7%), el risc de robatoris als domicilis (59’1%) i el deficient enllumenat a la via pública (54’3%), destacant també qüestions com el trànsit (39’4%), la neteja de l’espai públic (27’6%), la seguretat als carrers (15%), la perspectiva de revalorització de l’habitatge (13’4%), les ocupacions d’habitatges (11%) i els sorolls (7’9%), en aquest últim cas provocats principalment pel trànsit a les escoles, la BV1414 i el Camí Antic de Sant Cugat.
En aquest sentit, el 41’7% dels enquestats considera que les condicions urbanístiques del barri han empitjorat molt en els últims 10 anys i el 26% que han empitjorat una mica i Torrent explica que el veïnat considera que l’espai públic en general és “indigne”, amb forats, bonys, cotxes aparcats sobre les voreres, cables per tot arreu o brutícia als carrers.
L’EMD de Bellaterra governada per Ramón Andreu es negà a reparar aquesta rasa del Carrer Can Domènec, 9, tot i ser competència seva.
Davant d’aquest retrat, algunes de les qüestions plantejades pels enquestats són un pla de peatonalització de carrers, la pacificació de carreteres, aparcament al centre per als bellaterrencs, una millora dels serveis per a la gent gran -especialment servei mèdic, però també activitats en un Centre Cívic que es considera desaprofitat- i per a la joventut, i una acció decidida contra els okupes.
De fet, el veïnat troba a faltar serveis com un transport públic intern i de connexió amb les poblacions de l’entorn, un control de trànsit “de debò”, que els agents cívics atenguin “necessitats reals”, l’establiment de seguretat privada o que hi hagi un espai social obert com a lloc de trobada.
DECEPCCIO AMB L’EMD
Un tema transversal també en la denúncia realitzada pel veïnat és la decepció amb la tasca realitzada per l’EMD de Bellaterra amb queixes com “poca empatia” amb la gent, “poca o nul·la transparència” en relació a l’ús dels recursos públics i dificultats en la recepció i seguiment dels temes que preocupen a la ciutadania. Davant d’això, creuen que s’ha de crear una Oficina d’Atenció Ciutadana (OAC) “real”.
COL·LOQUI AMB EL VEÏNAT ASSISTENT
En el torn de participació del públic assistent a la presentació es van afegir crítiques a la manca de civisme per part del propi veïnat i també de les persones que passen pel barri i no són de Bellaterra -aparcament sobre les voreres, brossa en papereres…- i al paper de les institucions, tant EMD com Ajuntament, i les seves relacions. Entre aquestes crítiques al paper institucional, hi ha que l’EMD “no ha estat un instrument eficaç” per atendre les problemàtiques ciutadanes i que “cal canviar les coses perquè no cal que tinguem una EMD que no opera”, segons explicava l’expresident de la UVB i presidenciable a l’EMD per Bellaterra Endavant, Josep Maria Riba. Igualment havia crítiques a que l’Ajuntament mai no ha atès, històricament, aquests dèficits i, segons comentava Mei Barceló, que va ser vocal de govern amb Gent per Bellaterra a principi de mandat, “ha posat pals a les rodes” a l’actuació de l’EMD, per exemple, en el recurs contra la instal·lació de pilones al Camí Antic de Sant Cugat, que considera especialment important per millorar la seguretat en una Bellaterra “enmig d’autopistes” que faciliten la fugida dels delinqüents. També hi ha qui considera, com Jordi Macarulla, també expresident veïnal i ara a Bellaterra Endavant, que el diàleg era més fructífer entre UVB i Ajuntament abans del naixement de l’EMD, mentre l’alcaldable d’ERC, Albert Turon, criticava la “conflictivitat interessada” entre ambdues institucions “quan el camí ha de ser el del consens i no la confrontació”.
La presidenta de la UVB va destacar la necessitat de mirar “cap el futur” perquè “no es pot desistir” i cal “tornar a picar” la porta de les institucions per millorar la qualitat de vida del veïnat. Margarita Torrent destaca que vol “aportar en positiu perquè el passat no el canviarem però hem d’arreglar el futur”.
Des del Club Bellaterra es van oferir a col·laborar per fer realitat activitats per als diferents sectors de la ciutadania i alguns veïns van plantejar la necessitat de denunciar la situació a xarxes socials i fer activitats que reclamin l’atenció dels mitjans de comunicació nacionals.
En aquesta segona fase del Pla d’Asfaltat tampoc està previst reparar cap carrer de Bellaterra
Els treballs comencen aquesta setmana al Ptge. Pollancres, Pg. Doña Amelia i C. Santa Rosa
Aquesta setmana s’inicien noves obres d’asfaltat que afectaran diferents carrers de la ciutat. Es tracta d’una segona fase del Pla d’Asfaltat iniciat l’any passat amb actuacions en trams on el paviment es troba en una situació defectuosa.
El Pla d’Asfaltat s’emmarca dins de la campanya ‘Millorem els carrers, millorem Cerdanyola’ que ja va comptar amb una primera fase durant el 2021 i on es van realitzar actuacions de millora en 13 carrers de la ciutat (carrers Llevant, Sant Jeroni, Compoamor, Pintor Togores, Diagonal, Santa Anna, Can Pallarès, Felip II, Puigmal, avingudes Europa, Roma i Adam i Eva i l’accés al camí de Can Sardà).
Els treballs que comencen aquesta setmana són els següents:
Entre el dimecres 14 i divendres 16 de desembre s’asfaltarà el Ptge. Pollancres. Entre el dijous 15 i dijous 22 de desembre es duran a terme les obres d’asfaltat al Pg. Doña Amelia, al tram entre Av. de la Flor de Maig i C. de Víctor Català. Entre dilluns 19 i divendres 23 de desembre es realitzarà l’asfaltat al C. Santa Rosa, al tram entre Av. de Guiera i Av. de la Flor de Maig (sentit centre). L’objectiu del govern municipal és seguir efectuant, any rere any i de manera progressiva, actuacions d’asfaltat al conjunt del municipi per continuar millorant la seguretat viària i l’espai públic de la ciutat.
Aquesta segona fase continuarà amb actuacions als següents carrers (dates pendents de concretar):
Carrer de Santa Anna entre C. de la Clota i Carrer de l’Or. Avinguda del Parc Tecnològic (Pont) entre Pl. d’Europa i Final del pont. Plaça d’Europa. Ronda de Cerdanyola entre Plaça de l’Estatut i C. de la Pineda. Passeig d’Horta entre Plaça de l’Estatut i C. de l’Avenir. Carrer de les Canàries entre C. de Londres i Ronda de Serraparera. Carrer de Lluís Companys entre C. d’Altimira i C. de la Misericòrdia i entre C. de la Indústria i Pl. de Marconi. Passeig de Cordelles entre C. Santa Marcel·lina i C. del Francolí. Ronda de Serraparera (Sentit Clota) entre C. de Serra de Galliners i C. Renaixement i entre l’Av. de l’Argentina i la Ronda de Serraparera, 7. Els carrers afectats pels treballs d’asfaltat patiran restriccions de circulació i estacionament durant els dies esmentats.
Avui, la Brigada de RocaVallès ha fet una bona feina de neteja dels marges vegetals del Camí del Torrent de Can Domènec. La feina ben feta sempre té un bon futur!
BELLATERRA.CAT 