Feeds:
Entrades
Comentaris

Posts Tagged ‘Les ‘platges’ dels antics peatges de la C-32 i la C-33 es convertiran en plantes fotovoltaiques’

S’han alliberat un total d’11 hectàrees amb capacitat per generar 20.000 MWh d’energia cada any

Cabines laterals de l’antic peatge de Vilassar| ACN

El Departament de Territori i Sostenibilitat invertirà 8,5 milions en la transformació de les ‘platges’ dels antics peatges de la C-32 i la C-33, a Vilassar de Mar, Arenys de Mar, Santa Susanna i Mollet del Vallès, en grans plantes fotovoltaiques. La superfície ara en desús que ha deixat l’alliberament dels peatges és d’11 hectàrees, un espai equiparable a 22 camps de futbol i capaç de generar 20.000 MWh anuals.

L’electricitat verda resultant d’aquests espais servirà perquè tota la xarxa viària catalana sigui energèticament autosuficient, segons ha detallat el vicepresident de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró. La previsió del Govern és redactar el projecte el 2022 i posar-lo en marxa el 2023.
En aquest procés serà quan es defineixi exactament com seran aquestes plantes de generació d’energia verda. Puigneró apunta que podrien ser marquesines elevades amb zona d’aparcament a la part inferior o, incús, que s’estudiarà també la instal·lació d’electrolineres en alguns punts si es demostra que hi ha “excedent” d’energia.

En aquest sentit, un estudi del propi Departament de Polítiques Digitals i Territori apunta que les àrees afectades per l’alliberament dels peatges tenen un gran potencial fotovoltaic, ja que estan connectats a la xarxa elèctrica i les seves condicions són “optimes” per a la generació d’energia solar.

Es tracta de terrenys plans i amb una “bona irradiació”.

“Tenim un ferm compromís amb la lluita contra canvi climàtic i la reducció d’emissions de CO2”, ha defensat el vicepresident Puigneró. Les plaques que s’instal·laran d’aquí a dos anys a l’espai dels antics peatges preveuen estalviar 5.000 tones de CO2, una xifra equiparable a treure prop de 3.000 vehicles diaris als accessos de Barcelona.

Font: El Punt Avui

Read Full Post »