Bellaterra, 17 d’abril de 2026
El 9 d’abril va néixer el nou bus urbà entre Bellaterra i Cerdanyola
📷 AMBMOVENTIS
El nou servei d’autobús urbà entre Bellaterra i Cerdanyola es va posar en marxa el passat dijous, 9 d’abril, amb dues línies:
CV5 FGC Bellaterra – Parc Tecnològic
CV2 La Farigola – Bellaterra passant pel centre urbà.
L’Àrea Metropolitana e Barcelona (AMB) assumeix el servei i l’alcalde de Cerdanyola reclama el traspàs del bus interurbà a la Generalitat per avançar en la igualtat de servei al conjunt de la segona corona metropolitana.
El nou servei de bus urbà, que prestarà la companyia Moventis, es posà en marxa, amb titularitat assumida per l’AMB i integrada dins del servei del Bus Metropolità.
CV2 La Farigola – Bellaterra passant pel centre urbà. Aquesta línia passa de cobrir Bellaterra amb 3 expedicions a fer-ho en 17. Feiners i festius (excepte agost)
CV5 FGC Bellaterra – Parc Tecnològic: substitueix la del Parc de l’Alba i connecta amb les altres línies urbanes al PTV. Tindrà quatre noves expedicions diàries. Feiners.
L’alcalde de Cerdanyola i vicepresident de l’àrea de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Carlos Cordón, ha qualificat la posada en marxa d’aquest servei com una fita històrica davant les queixes de la ciutadania de la nostra ciutat, “amb raó” ha destacat, per un contracte antic que s’havia de renovar. El nou servei, indicà Cordón, comporta noves línies, més expedicions de viatge i una flota de vehicles més àmplia i “totalment sostenible”.
L’alcalde destacà que ara li toca a la Generalitat assumir la millora del transport interurbà i fer el traspàs d’aquest servei a l’AMB al 2028 -quan venç l’actual contracte- en línies com l’E3 que enllaça municipis metropolitans com Barcelona i Cerdanyola i que “deixa gent a les parades”. Carlos Cordón reclamà que la gent de Cerdanyola “pugui exercir el seu dret a gaudir ‘una mobilitat en condicions d’igualtat amb tota l’àrea metropolitana”.
La regidora de Mobilitat, Conchi Martínez, va afegit que la incorporació de la gestió de l’AMB permet fer un salt qualitatiu en el transport urbà a Cerdanyola i suposa donar un pas estratègic en la millora de la connectivitat interna a Cerdanyola, situant la ciutat com a referent de mobilitat més eficient, accessible i plenament integrada en el sistema metropolità amb estàndards de qualitat homogenis”. Martínez explica que Cerdanyola ha de tenir un transport públic “més competititu, accessible, sostenible i alineat amb els reptes de la mobilitat del futur”.
El director de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Joan Maria Bigas, també destacava la millora de parades, canviant tots els pals de parada i millorant més de 50 marquesines, que s’incrementaran a mida que passi el temps. En aquesst espais també es millora la informació amb renovació de tires horàries i plànols d’informació, però Bigas destaca que la informació del nou bus urbà de Cerdanyola ja està disponible, en temps real, a l’app AMB Mobilitat, que permet planificar millor els viatges.
El servei el prestarà l’empresa Moventis i el seu màxim responsable, Josep Maria Martí, recordava que aquesta és una empresa que té el seu origen a Cerdanyola l’any 1957 sota la denominació de Sarbus i remarcava l’objectiu d’oferir un servei d’alta qualitat.
El nou contracte està fixat per un període de 10 anys amb un pressupost superior als 20 milions d’euros. Enguany, el cost serà d’1’6 milions i a partir de 2027 pujarà a 2’3 milions.
Us podeu descarregar-te l’app gratuïta AMB Mobilitat per consultar en temps real el pas dels busos i planificar els teus desplaçaments.
Font: Ràdio Cerdanyola
BELLATERRA.CAT 