BELLATERRA.CAT

Josep Maria Riba, president de l’EMD de Bellaterra no demana la retirada del rètol gegant de Cerdanyola del Vallès a la rotonda de La Vall i Turó de Sant Pau. (Veure’l a partir del minut 2.14) tal com exigeix el veïnat de Bellaterra

▶️https://www.youtube.com/live/Y8Um-GNs5I0?si=8dgmvSZsR5YweDRF

Read Full Post »

📍Així ha votar el veïnat de Bellaterra avui 12 de maig de 2024 als Centres Cívics de la Plaça Maragall i el Turó de Sant Pau

📍És tracte de la participació més baixa a Bellaterra des de l’any 2006

Resultats de 12M de Bellaterra

Cens de Bellaterra:  2.161 (2.104 el 2021)

Participació: 71,2%  (2021: 69,9%)

JUNTS+PUIGDEMONT PER CATALUNYA: 632 vots (41%)                “2021: 436 vots”

PSC: 239 vots (15,5%)    “2021: 233 vots”

PP:   222 vots (14,4%)     “2021: 89 vots”

ERC: 136 vots   (8,9%)     “2021: 333 vots”

VOX: 117 vots (7,6%)      “2021: 121 vots”

ALIANÇA CATALANA: 58 vots (3,8%)

Read Full Post »

Ajuntament de Cerdanyola, 13 de juny de 2021

El projecte de dignificació dels accessos a la ciutat tindrà continuïtat amb la instal·lació de lletres iguals o similars a d’altres rotondes. Està previst, en un futur, dignificar l’entrada des de la UAB, des del parc de l’Alba i també des de l’accés nord (*)

(*) Que Cerdanyola es refereixi a l’entrada des de l’accés nord es refereix a Bellaterra?

Per què no l’ha instal·lat també a la rotonda d’entrada de la Universitat Autònoma de Barcelona, -en plena campanya electoral 12 Maig al Parlament  de Catalunya- com ha fet a la rotonda del col·legi La Vall de Sabadell, d’accés a l’Entitat Descentralitzada Bellaterra?

Des del govern municipal de Cerdanyola del Vallès un dels projectes prioritaris és millorar la imatge de la ciutat en general i en particular els seus accessos.

Una de les inciatives per aconseguir-ho ha estat la instal·lació d’una estructura tipus rètol formada per una base de formigó de corten sobre la que s’han instal·lat unes grans lletres d’hacer galvanitzat amb el nom de la ciutat ‘Cerdanyola del Vallès’.  La seva instal·lació es completarà amb la instal·lació de la il·luminació de les lletres, la plantació d’un parterre de flors i la reforma i ampliació de la instal·lació de reg automàtic

Font: Ajuntament de Cerdanyola

Read Full Post »

Bellaterra, 4 de maig de 2024

https://www.youtube.com/watch?v=BcXzgZh5ik0

Josep Maria Riba Farrés, president de l’EMD Bellaterra comunica a través del vídeo del canal oficial EMD Informa de YouTube, el seu desacord amb la instal·lació del rètol gegant “Cerdanyola del Vallès”, en plena campanya electoral al Parlament de Catalunya, instal·lat per l’Ajuntament de Cerdanyola, entenent l’enuig de una part del veïnat i demana confiança i suport per aconseguir millores tangibles que ja estan en marxa a Bellaterra per part de la Generalitat de Catalunya, la Diputació i Cerdanyola.

Font: Bellaterra TV

Read Full Post »

Gent per Bellaterra va presentar 9 mocions al Ple de l’EMD de dilluns 22 d’abril. Els actuals gestors de l’EMD segueixen sense aportar informació sobre el que es va tractar i votar al ple de la Junta del Veïnat de Bellaterra

Josep M.Riba, president de l’EMD i el seu partit Bellaterra Endavant es varen abstenir a la moció de Memòria Democràtica, llei estatal d’obligat compliment, presentada per GXB‘

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2022-17099

L’EMD de Bellaterra no va complir el que va anunciar oficialment a la Convocatòria Oficial Ordinària:

Per veure la celebració del Ple telemàtic en directe podeu connectar-vos a la web: https://www.facebook.com/EMDBellaterra/

Read Full Post »

L’Ajuntament de Cerdanyola del Vallès posa en marxa el projecte ‘L’alcalde al teu barri’, un canal més de comunicació amb l’objectiu d’acostar-se als diferents barris de la ciutat per conèixer les inquietuds i necessitats de la ciutadania.

El dijous 8 de febrer tindrà lloc la primera sessió de l’alcalde, Carlos Cordón, a un barri de la ciutat i en aquesta ocasió visitarà Banús-Bonasort. Durant tot el dia, Cordón, mantindrà trobades informals, visites i reunions programades amb aquells veïns i veïnes, entitats i/o empreses del barri que ho hagin sol·licitat prèviament a través del formulari web o trucant al 617 69 78 22 (en horari de 9 a 14 h). El termini per fer la sol·licitud acabarà el dimarts 6 de febrer i el dia 7 se li notificarà a les persones interessades l’hora i lloc de la trobada.

Aquesta iniciativa neix com un projecte integrador. L’alcalde visitarà els diferents barris de la ciutat per conèixer les inquietuds i necessitats dels cerdanyolencs i les cerdanyolenques, escoltant-los, parlant amb ells i, sobretot, articulant una via de comunicació propera que permeti resoldre les diferents problemàtiques de cada territori. Carlos Cordón destaca que aquesta iniciativa “facilitarà el diàleg i la participació de la ciutadania per seguir millorant Cerdanyola entre tots i totes”.

De les trobades de l’alcalde amb la ciutadania sorgiran propostes que, una vegada estudiades i consensuades, resultaran en accions que establiran el full de ruta per a la millora dels barris.

https://www.cerdanyola.cat/alcalde-al-teu-barri

Font: Ràdio Cerdanyola

Read Full Post »

Segons publicava ahir, 29 gener de2024, Cerdanyola Info, l’alcalde de Cerdanyola ha confirmat que l’Ajuntament ha presentat al·legacions al Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM) amb l’objectiu de refermar línies estratègiques de la ciutat com el desenvolupament del Parc de l’Alba amb una connexió ferroviària entre Barcelona i el Vallès a través del túnel d’Horta, entre d’altres plantejaments.

Carlos Cordón indica que el PDUM és una eina que ha d’ordenar un àrea molt densa i consolidada com la metròpolis de Barcelona simplificant la normativa existent, respectant les línies estratègiques i sense generar situacions problemàtiques.

Entre les al·legacions presentades per l’Ajuntament de Cerdanyola, l’alcalde indica que es troba el respecte al Pla Director Urbanístic (PDU) del Centre Direccional per a poder desenvolupar el Parc de l’Alba, afavorir el planejament al sector Redosa per fer possible la construcció de l’hospital Ernest Lluch o que no s’incloguin sols industrials de Polizur en un àmbit d’afectació del nus de Baricentro amb l’objectiu de no perjudicar el polígon industrial de la nostra ciutat.
Una altra de les demandes destacades de l’Ajuntament és l’aposta pel túnel d’Horta ferroviari i que l’intercanviador previst al sector Baricentro es situï a la zona del Parc de l’Alba on ja hi ha una estació de Renfe i “volem que arribin els Ferrocarrils”.

En aquest sentit, l’alcalde també destaca que s’ha aconseguit que l’estudi informatiu sobre la nova connexió ferroviària entre Barcelona i el Vallès inclogui les dues alternatives d’Horta, a Cerdanyola, i de Vallvidrera, a Sant Cugat. Carlos Cordón considera que aquest estudi doble suposa “reorientar el tema” perquè la connexió ferroviària per Horta “és estratègica per a Cerdanyola i també per al conjunt del país” i destaca que en aquesta reivindicació hi ha el suport del territori de tota aquesta part del Vallès.
La potenciació de l’estructura verda a l’AMB i evitar que el Vial Interpolar es consolidi en un lateral de connexió entre la C58 i l’A7 prioritzant el transport públic són altres demandes municipals a les al·legacions al PDUM.

Font: Cerdanyola Info

Read Full Post »

LLUÍS TORRES| Bellaterra, 25 gener 2024 Carles Aluju Ferrer, ex cap de premsa de l’EMD de Bellaterra i actual Síndic de Greuges de Rubí, publicava l’any 2011, la posició oficial de l’Ajun­ta­ment de Cer­da­nyola i l’Enti­tat Muni­ci­pal Des­cen­tra­lit­zada (EMD) de Bella­terra.

Volien que el Depar­ta­ment de Ter­ri­tori i Sos­te­ni­bi­li­tat de la Generalitat de Catalunya para­litzés el procés de lici­tació de la futura via Inter­po­lar, perquè s’opo­sen a la cons­trucció d’una auto­via que par­ti­ria el dis­tricte de Bella­terra en dos.

El Vial Interpolar és una infrastructura projectada que uneix el polígon de Can Sant Joan de Sant Cugat, a la B30/AP7, amb Sant Pau del riu Sec, a Sabadell, a la C58.

El projecte suposa una autovia de 4 carrils –2 per sentit- amb una velocitat permesa de 80 quilòmetres per hora i el traçat previst a l’estudi de licitació de les obres passa per dins del nucli urbà de Bellaterra, seguint l’antiga via dels Ferrocarrils de la Generalitat.

L’alcal­dessa de Cer­da­nyola, Carme Car­mona (PSC), i el pre­si­dent de la Junta Veïnal de l’EMD de Bella­terra, Ramon Andreu (GXB), estaven dis­po­sats a tre­ba­llar amb la Gene­ra­li­tat per tro­bar la millor solució per a la con­nexió de les auto­pis­tes AP-7 i C-58. Pròxima­ment deci­di­rien qui­nes acci­ons con­jun­tes portarien les dues admi­nis­tra­ci­ons. Els dos diri­gents van mos­trat la sor­presa per la reac­ti­vació del pro­jecte, després que en con­ver­ses amb el con­se­ller de la Generalitat Lluís Reco­der, abans d’aquell estiu, no se’ls comu­niqués res.

L’alcaldessa Car­mona va dema­nar el suport de tots els grups muni­ci­pals per tom­bar el pro­jecte.

Les pla­ta­for­mes Bella­terra con­tra la Inter­po­lar i Ciu­ta­dans pel Camí Verd, orga­nit­za­des des del 2005, van reco­llir més de 20.000 fir­mes en con­tra del nou vial. El pre­si­dent de Ciu­ta­dans pel Camí Verd, Ángel Campo, va ser taxa­tiu: “Sem­blava que era un pro­jecte que no cor­ria pressa i ara ens el volen colar”. Dels 3,5 quilòmetres del traçat que pas­sen per Bella­terra, dos ja són via verda

Read Full Post »